경상북도 전기차 보조금

경북의 단가 지형은 '1 + 21'로 요약됩니다. 전국 160개 지자체 중 승용 최대 보조금 1위인 울릉군(1,647만원)이 홀로 우뚝하고, 나머지 21개 시군은 전부 1,157만원(국비+지방비, 게시 시점 단가 기준일 2026-07-15)의 도 공통 단가로 평평합니다. 실측상 21곳 중 19곳이 대표 단가표를 공유하는 구조입니다. 울릉군 공고문에는 승용 최대 1,872만원이 명시돼 있는데, 이는 휠체어 탑승 특수차량(WAV)까지 포함한 공고문상 수치로, 일반 구매 기준의 이 사이트 표기로는 1,647만원입니다. 보급대수는 승용 130대 규모 — 섬 지역 특성상 단가는 전국 최고, 물량은 최소 축에 속합니다. 참고로 이 글이 게시된 2026년 8월 15일 기준 울릉군 잔여는 4대였으며, 공고문상 사업기간(2월 9일~6월 30일)도 이미 지난 시점이어서 사실상 마지막 취소분 정도만 남았다고 보는 것이 현실적이었습니다. 추가 공고 게시 여부는 울릉군 페이지의 공지에서 확인해야 합니다.

본토 21곳의 질문은 금액이 아니라 잔여

본토 21개 시군의 1,157만원은 도 공통 단가 그룹 중 전북(1,189만원)·충남(1,160만원)에 이어 세 번째로 높은 금액입니다. 포항이든 봉화든 경북 어디에 살든(울릉 제외) 같은 차종이면 같은 금액을 받으므로, 경북 도민의 실질적인 질문은 금액이 아니라 잔여입니다. 도내 이사로 보조금 계산이 달라질 일이 없다는 점은 단순하지만 실속 있는 장점입니다. 그리고 게시 시점의 답은 나쁘지 않았습니다. 도 전체 공고 10,161대(당시 경기·서울 다음의 전국 3위 규모) 중 잔여 2,197대, 소진율 78.4%로 5분의 1 이상이 남아 있었습니다.

잔여 2,197대는 어디서 왔나

다만 게시 시점의 접수 가능 폭은 공지 기준으로 세면 잔여 숫자가 보여주는 것보다 좁았습니다. 완료형 마감 공지를 낸 시군이 구미·상주·문경·영덕·영주·의성 6곳이었고 — 상주 257대·문경 122대처럼 마감 공지 후에도 잔여가 남은 곳은 미출고분일 수 있습니다 — 경산(259대)·안동(139대)·영천(132대)·칠곡·청도 5곳은 일부 유형·차종(주로 승용) 마감을 안내해 유형별 확인이 필요한 상태였습니다. 예천·봉화 2곳은 잔여가 소진돼 있었습니다. 마감 공지 없이 잔여가 남은 시군은 9곳 — 경주시 350대, 김천시 219대, 포항시 135대, 고령군 133대, 울진군 35대, 청송군 29대, 영양군 28대, 성주군 23대, 울릉군 4대였습니다. 세 자릿수 잔여의 경주·김천·포항·고령이 게시 시점 경북의 중심축이었습니다. 이 숫자들 상당수는 원래 있던 물량이 아니라 새 회차가 반영되며 생긴 것입니다 — 수집 이력상 경주는 8월 5일 집계에서 0→350대, 포항은 7월 31일 집계에서 0→137대로 잡혔고, 김천(8월 11일 196→278대)·고령(8월 11일 44→133대)도 같은 시기의 증량이 확인됩니다(실측). 현재 시군별 잔여·상태는 아래 표에서 확인할 수 있습니다.

규칙은 대체로 단순합니다. 22곳 중 20곳이 일반·우선순위 모두 출고등록순이고, 접수순 1곳과 접수순(초과 시 출고등록순) 1곳이 예외라는 점만 알면 경북의 큰 그림은 끝입니다. 폐차 후 전환 구매 시 국비 전환지원금(차종별 상이)에 지자체별 지방분이 더해질 수 있는데, 지방분 금액은 공단 자료 간 수치가 어긋나는 사례가 있어 반드시 시군 공고문으로 확인해야 합니다. 거주요건 판정일·출고 시점 주의사항 같은 전국 공통 규칙은 신청방법 가이드와 제도·법령 해설에 정리되어 있습니다.

경북에서 출발점으로 삼을 만한 페이지들을 안내합니다. 전국 단가 1위이자 게시 시점 잔여 4대의 막차 구간이던 울릉군, 당시 마감 공지 없이 도내 잔여 1·2위를 지키던 경주시와 김천시, 최대 도시 포항시, 그리고 대구 생활권과 붙어 있지만 일부 차종 마감이 안내됐던 경산시까지 — 각 페이지에 공지 원문과 차종별 단가표, 매시간 갱신되는 잔여가 정리되어 있습니다. 이 글의 수치는 2026-08-15 게시 시점 스냅샷이며, 시군별 추가 공고에 따라 실제 상황은 계속 바뀝니다. 게시 시점에 마감을 공지했던 구미·상주·영주·의성 등 주민이라면 새 공고 게시 여부를, 잔여가 남아 있던 시군 주민이라면 잔여가 줄어드는 속도를 지켜보는 식으로 확인 포인트가 갈립니다.

덧붙임(2026-08-26): 게시 후 이력에 반전이 하나 있었습니다. '마지막 취소분 정도만 남았다'고 봤던 울릉군의 잔여가 8월 24일 집계에서 4→33대로 29대 늘었고, 공고 차수 데이터에는 울릉의 추가 회차 접수가 9월 1일 10시 개시로 잡혀 있습니다(실측). 반대로 게시 시점 135대였던 포항은 8월 24일 집계부터 0대가 됐습니다. 이후의 최신 수치는 아래 표에 맡깁니다.

경상북도 시·군·구별 현황 22개 지역 · 최대 보조금 순

최대 보조금은 승용 기준 국비+지방비 합계 상한(만원)이에요. 상태·잔여는 2026-09-12 수집 기준이며, 페이지를 열면 최신 수치로 갱신돼요.

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