부산광역시 전기차 보조금

광역시 여덟 곳(특별시·특별자치시 포함)의 승용 최대 보조금을 나란히 놓으면 여섯 곳이 741만원으로 똑같고, 그 위에 두 곳만 있습니다. 부산과 울산입니다. 부산광역시의 전기승용 최대 보조금(국비+지방비, 게시 시점 단가 기준일 2026-07-15)은 771만원으로 서울·대구·인천·광주·대전·세종(각 741만원)보다 30만원 높고, 광역시 중에서는 울산(788만원)만이 부산보다 위에 있습니다. 큰 차이는 아니지만 대도시권 다수가 최하위 동률에 묶인 가운데 한 단계 위에 있다는 점은 부산 지방비 설계의 특징입니다. 부산의 지방비는 국비에 단순 비례하지 않고 차종별로 자체 단가를 매기는 방식이라, 차종에 따라 체감 금액이 달라집니다.

서울 다음의 물량, 20분의 1의 잔여

규모 면에서도 부산은 광역시 중 최상위권입니다. 이 글이 게시된 2026년 8월 15일 기준 공고 물량은 7,467대로 서울(15,430대) 다음이며, 인천(6,533대)보다 많았습니다. 이 가운데 잔여는 409대, 소진율은 94.5%(공고 대비 잔여를 뺀 비율)까지 올라와 있었습니다. 산술적으로는 공고 물량의 20분의 1 남짓만 남은 셈이었습니다. 당시 광역·특별시 가운데 잔여 0대에 도달한 대구·인천·대전·울산을 제외하면 부산의 소진율이 가장 높아, 잔여가 남은 광역시 중에서는 부산이 마감선에 가장 가까이 와 있었습니다. 현재의 잔여와 소진율은 이 페이지의 표에서 매시간 갱신되는 수치로 확인하시기 바랍니다.

7월 22일 18시에 닫힌 접수, 그 뒤의 409대

다만 부산시 공지문을 읽어보면 게시 시점의 잔여를 단순히 "409대 남았다"고 해석하기 어려웠습니다. 공지에는 하반기 승용 접수 기한이 2026년 7월 22일 18시까지로 명시돼 있어 이 접수 기한은 이미 지났고, 하반기 사업 마감 이후 추가 진행 여부는 미정이며 9월 초·중순 중 가능 여부를 판단해 안내하겠다는 취지의 내용이 담겨 있었습니다. 즉 표시되는 잔여분과 실제 신청 가능 여부가 다를 수 있는 구간이므로, 계약을 검토 중이라면 잔여 숫자만 믿지 말고 공지 원문과 콜센터 확인을 거치는 것이 좋습니다. 대상자 선정은 일반·우선순위 모두 출고등록순이어서, 어차피 서류 접수 속도가 아니라 차량 출고·등록 시점이 순번을 결정합니다.

덧붙임(2026-08-26): '표시되는 잔여와 신청 가능 여부가 다를 수 있다'는 위 판단은 게시 후 이력으로 뒷받침됩니다. 수집 이력상 접수 기한일인 7월 22일 부산의 승용 잔여는 2,711대였는데, 2주 뒤인 8월 5일 1,022대(1,689대 감소), 게시일인 8월 15일 409대, 8월 26일 321대로 내려왔고, 이 기간 잔여가 늘어난 집계일은 없었습니다 — 여기까지가 실측 사실입니다. 접수 기한이 지나 신규 접수가 없는 구간에서 이렇게 꾸준히 줄어든 것은 기접수분의 출고·지급이 순차 처리된 흐름으로 해석됩니다(해석). 409라는 숫자를 '아직 신청할 수 있는 물량'으로 읽으면 안 되는 이유가 이 커브에 있습니다.

부산에서 챙길 포인트는 둘로 줄었습니다. 하나, 내연차 폐차 후 전환 구매 시 국비 전환지원금(차종별 상이)에 지자체별 지방분이 더해질 수 있는데, 지방분 금액은 공단 자료 간 수치가 어긋나는 사례가 있어 반드시 부산시 공고문으로 확인해야 합니다. 둘, 하반기 추가 공고가 나오더라도 물량·단가가 상반기와 같으리라는 보장은 없으니 9월 공지를 기준으로 다시 확인해야 합니다. 거주요건 판정일 같은 전국 공통 규칙은 신청방법 가이드와 제도·법령 해설에 정리되어 있습니다.

생활권이 겹치는 동남권 이웃들과 비교해 보면 재미있는 그림이 나옵니다. 김해시·창원시·양산시는 나란히 741만원으로 부산(771만원)이 오히려 소폭 우위입니다. 반면 울산광역시는 광역시 최고인 788만원에 게시 시점 이미 잔여 0대였습니다. 부산의 차종별 상세 단가와 공지 전문은 부산광역시 페이지에서 볼 수 있으며, 표에서 국비와 지방비가 분리 표기되므로 771만원이라는 최대치가 내 차 기준으로는 얼마가 되는지 꼭 대조해 보시기 바랍니다. 이 글에서 날짜가 붙은 수치는 전부 그 날짜의 박제입니다(2026년 8월 15일 게시·8월 26일 덧붙임). 부산의 다음 분기점은 공지가 예고한 9월 초·중순의 추가 진행 여부 판단이며, 그 결과는 매시간 갱신되는 이 페이지의 표에서 잔여와 상태 뱃지가 먼저 알려줄 것입니다.

부산광역시 시·군·구별 현황 1개 지역 · 최대 보조금 순

최대 보조금은 승용 기준 국비+지방비 합계 상한(만원)이에요. 상태·잔여는 2026-09-12 수집 기준이며, 페이지를 열면 최신 수치로 갱신돼요.

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