김해시 전기차 보조금
2026년 전기승용 기준 · 승용 최대 741만원 · 경·소형 최대 637만원
선정 방식: 일반 출고등록순 · 우선 출고등록순
공단 등록 접수상태: 접수중 · 최종 신청마감 2026-10-08 16:40 (공지 원문과 다르면 최근 변경이 반영 중일 수 있어요)
📈 전체 잔여 추이 · 지난 7일 동안 22대 감소
이 지역은 유형별 잔여가 전체 잔여(57대)보다 크게 집계돼 있어요 — 유형별 잔여는 공고 기준 계산값이라 전체 잔여를 상한으로 표시했어요. 실제 신청 가능 물량은 지자체 공고로 확인하세요
올해 공고 물량: 전체 2,495대 (일반 2,262 · 우선순위 125 · 법인·기관 0 · 택시 108)
이 지역은 신청 순서가 아니라 출고 순서로 보조금이 배정돼요.
지자체 공지상 접수가 마감된 지역이에요. 남은 숫자는 아직 출고되지 않은 물량일 수 있어요 — 예측을 표시하지 않아요.
잔여현황 기준 2026-10-30 22:10+09:00 · 단가 수집일 2026-10-30 · 출처 ev.or.kr
데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법
📄 공고 원문에서 바로 읽는 요건 지자체 공지 발췌 · 수집 2026-10-30 22:10
- 공고 물량
1000대 2차 공고: 5/11 ~ 접수: 5/18 (당일 마감)
- 신청 자격
자로 선정되었으나, 보조금 지급 청구기간 미도래로 보조금 미청구시 출고물량으로 확인 안됨 3. 잔여물량은 단순 참고용이며 실 잔여물량이 아님 4.
무공해차 통합누리집에 등록된 이 지역 공지에서 해당 항목만 글자 그대로 옮겼습니다. 해석·요약을 더하지 않았고, 전문과 첨부 공고문은 아래 '지자체 공지'와 ev.or.kr에서 확인하세요.
📝 김해시 보조금 한눈에
지금 시점 기준으로 김해시의 올해 전기승용 지원액은 국비·지방비 합산으로 741만원을 상한으로 차종별로 달라집니다. 전국 순위로는 160곳 중 140위(하위 12%)라 전국 평균 상한(1,008만원)과 견줘볼 만한 수준입니다. 전체 공고는 2,495대이며 접수 누계 2,475건과 출고 2,438대를 지나 남은 물량 수치는 57대입니다. 출고분을 공고분으로 나누면 약 98%가 소진돼 공고분 대부분이 출고를 마친 셈입니다. 한 가지 조건이 있는데, 공지문에 마감 안내와 접수 안내가 함께 있는 지역이라 내 유형·차종 기준으로 확인해야 합니다. 다만 '2차 공고: 5/11'이라는(라는) 후속 안내가 있어 접수가 다시 열릴 여지가 있습니다.
한편 차종별 지방비 단가는 김해시가 자체적으로 정한 금액이라 인접 시·군과 금액이 다를 수 있습니다. 도내 상한이 741만~1,266만원로 갈리는 가운데 이 지역의 도내 순위는 9위로 상위 절반에 듭니다. 잔여 숫자만 놓고 보면 도내 18개 시·군 가운데 잔여 규모는 6번째로 중상위의 물량 규모입니다(접수 가능 여부는 공지 기준). 고성군·남해군·산청군 등도 같은 741만원 상한을 쓰는 이웃이라 차이는 접수 상황에서 나는 셈입니다. 주변까지 살피면, 경상남도에서 마감 공지 없이 잔여가 가장 많이 남은 곳은 창녕군(53대)입니다.
차종 단위로 내려가면 가장 많이 받는 차는 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치로, 합계 741만원(국비 570만원)입니다. 차종 간 우열을 따지면, 최상위는 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치를 포함한 다섯 개 모델이 741만원 동률이라 표에서 조건을 비교해 고르면 됩니다. 한 가지 예외로 차급이 경·소형이면 상한이 따로 잡혀 637만원 상한이 적용됩니다. 내연기관차 폐차·처분 후 전환 시에는 국비 몫 전환지원금 최대 100만원이 따로 있으며 지방비 전환 지원은 공고문 기준입니다.
기록을 되짚으면 실측 추이를 보면 지난 28일 사이 잔여는 232대→57대로 175대 감소했습니다. 감소 페이스는 영업일 하루 평균 약 10대꼴인데, 빠른 편의 소진세입니다. 덧붙이면 잔여는 신청 시점이 아니라 차량 출고 시점에 줄어드는 지역이 많아 접수 경쟁은 그보다 앞서 벌어질 수 있습니다.
칸을 나눠 보면 공고 기준 우선순위 125대 · 법인·기관 0대 · 택시 108대 · 일반 2,262대로 배정됐고 유형별 잔여는 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 3대 · 일반 57대입니다. 구성으로는 일반 유형이 전체의 3분의 2 이상을 차지합니다. 일반 물량 쪽에는 잔여가 전체 잔여(57대)를 넘지 않는 범위로 잡히고 우대 대상이면 우선순위 물량도 함께 보면 됩니다. 숫자를 읽을 때 하나만 더: 유형 칸의 잔여는 공고 물량에서 유형별 출고분을 뺀 계산값이라 전체 잔여(57대)와 다를 수 있습니다 — 이 페이지에서는 전체 잔여를 상한으로 표시했습니다.
공고상 선정 기준은 '일반 출고등록순 · 우선 출고등록순'인데, 출고등록이 빠른 순서로 대상자가 정해져 출고가 빠른 차종·트림이 유리할 수 있습니다. 문의 창구도 적어 두면, 문의는 기후대응과(055-330-8753)로 하면 되고 애매한 조항은 직접 물어보는 편이 빠릅니다. 서류 쪽 규칙도 중요한데, 계약서 없이 신청부터 할 수는 없고 거주요건 판정일은 구매신청서 접수일이라는 점을 기억하세요. 앞으로의 관전 포인트는 새 공고 모니터링이 핵심이라 잔여가 갑자기 늘면 추가 공고가 나왔다는 뜻으로 읽으면 됩니다. 이 문단의 수치는 2026-10-30 22:10+09:00 수집 기준이며 뱃지와 잔여 대수는 접속 시점 데이터로 덧씌워집니다.
📢 지자체 공지 원문
공고 전문 펼쳐 보기 (839자)
출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 지자체 공고 · 수집 2026-10-30 22:10+09:00
📅 김해시 공고 차수·일정
| 차수 | 게시일 | 접수기간 | 신청마감 |
|---|---|---|---|
| 본공고 | 2026-01-23 | 2026-01-28 09:00 ~ 2026-04-30 18:00 | 2026-10-08 16:40 |
| 추경1차 | 2026-01-23 | 2026-05-18 14:00 ~ 2026-06-30 18:00 | 2026-10-08 16:40 |
| 추경2차 | 2026-01-23 | 2026-07-02 14:00 ~ 2026-08-06 16:00 | 2026-10-08 16:40 |
| 추경3차 | 2026-01-23 | 2026-09-10 10:00 ~ 2026-12-18 18:00 | 2026-10-08 16:40 |
공단 등록 변경 이력 (최근 90일 · 3건)
- 2026.08.28 09:10 · 추경3차 접수시작: 2026-09-10
- 2026.08.28 09:10 · 추경3차 접수마감: 2026-12-18
- 2026.08.06 16:16 · 추경2차 접수마감: 2026-12-18 → 2026-08-06
출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 등록 정보 · 수집 2026-10-30 22:10+09:00
차종별 보조금 보조금 상위 25개 / 전체 121개 모델
| 차종 | 국비 | 지방비 | 합계 | |
|---|---|---|---|---|
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 현대 · 475km | 570 | 171 | 741 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 20인치 현대 · 475km | 570 | 171 | 741 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 475km | 570 | 171 | 741 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 18인치 현대 · 431km | 570 | 171 | 741 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 505km | 570 | 171 | 741 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 현대 · 462km | 567 | 171 | 738 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 현대 · 462km | 564 | 170 | 734 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 461km | 561 | 169 | 730 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 스탠다드 18인치 현대 · 422km | 560 | 168 | 728 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 현대 · 462km | 559 | 168 | 727 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 20인치 기아 · 462km | 559 | 168 | 727 | |
| 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 현대 · 468km | 558 | 168 | 726 | |
| EV3 롱레인지 2WD 17인치 기아 · 510km | 555 | 167 | 722 | |
| EV3 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 485km | 555 | 167 | 722 | |
| EV4 롱레인지 2WD 17인치 기아 · 549km | 555 | 167 | 722 | |
| EV4 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 514km | 555 | 167 | 722 | |
| EV4 롱레인지 GTL 2WD 19인치 기아 · 509km | 555 | 167 | 722 | |
| EV4 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 484km | 554 | 166 | 720 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 20인치 현대 · 431km | 553 | 166 | 719 | |
| EV5 롱레인지 2WD 기아 · 460km | 552 | 166 | 718 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 448km | 541 | 163 | 704 | |
| EV3 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 457km | 539 | 162 | 701 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 431km | 537 | 162 | 699 | |
| 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 현대 · 434km | 532 | 160 | 692 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 20인치 기아 · 437km | 532 | 160 | 692 | |
| ♿ 복지·특수목적 차량 — 일반 구매와 지원 조건이 다릅니다 (아래 금액은 해당 요건 충족 시) | ||||
| PV5 WAV(비용 미지원) 기아 · 345km | 648 | 195 | 843 | |
| PV5 WAV(비용 지원) 기아 · 345km | 448 | 135 | 583 | |
· 전환지원금: 기존 내연기관차를 폐차·처분하고 전기차로 전환할 때 추가 지원(국비 최대 100만원+지방비, 세부 요건은 지자체 공고 확인)
· 지방비 0원 차종은 해당 지자체 미지원 또는 공고 확인 필요
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접수 중 · 임박 · 마감/소진 — 보조금은 주민등록 주소지 기준이에요
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다음 단계
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- 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 공개 데이터 · 지자체 공고문 원문
- 수집 접수 현황은 매시간, 전체 단가표는 매일 04시 자동 수집 · 요청 간격 1.2초 이상과 연락처를 밝힌 UA로 공공 사이트 부하를 줄입니다
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- 기준 시각 잔여현황 2026-10-30 22:10 · 단가 수집일 2026-10-30
- 정정 틀린 곳을 보셨다면 오류 제보로 알려 주세요. 확인 후 고치고 변경·정정 이력에 남깁니다 · 운영자 HyeongHun Lee
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