통영시 전기차 보조금

선정 방식: 일반 출고등록순 · 우선 출고등록순

공단 등록 접수상태: 접수중 · 최종 신청마감 2026-05-13 18:00 (공지 원문과 다르면 최근 변경이 반영 중일 수 있어요)

잔여현황 기준 2026-09-12 23:10+09:00 · 단가 수집일 2026-09-12 · 출처 ev.or.kr

데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법

📝 통영시 보조금 한눈에

핵심만 추리면 통영시의 올해 전기승용 지원액은 국비·지방비 합산으로 차종에 따라 최대 1,112만원까지입니다. 전국 순위로는 160곳 중 81위(하위 49%)라 순위보다는 물량·마감 시점이 더 중요한 구간입니다. 물량부터 보면 공고 260대에 지금까지 접수 251건·출고 250대가 진행돼 남은 물량 수치는 10대입니다. 공고 물량의 약 96%가 출고를 마쳐 열에 아홉 이상이 이미 차를 받았습니다. 다만 지자체 공지에 마감 관련 안내가 있으나 일부 차종·유형은 접수가 가능할 수 있어 전체 마감으로 단정하지 않는 편이 좋습니다. 공지에는 '추가 공고예정' 안내도 함께 있어 다음 회차를 노린다면 원문을 확인해 둘 만합니다.

28일째 잔여가 움직이지 않고 있는데 조용해 보여도 집계 특성일 수 있으니 공지 확인이 필요합니다.

한편 차종별 지방비 단가는 통영시가 자체적으로 정한 금액이라 이웃 지역과의 비교가 의미 있습니다. 같은 경상남도 안에서 시·군별 최대 지원액은 741만~1,266만원에 걸쳐 있는데, 도내 2위의 상위권에 해당합니다. 잔여 숫자만 놓고 보면 남은 수치 기준 도내 13위여서 중하위입니다 — 실제 접수 가능성은 공지로 확인해야 합니다. 합천군(1,266만원)와 창녕군(969만원) 사이에 놓인 상한이라 각각 154만원·143만원 차이입니다. 경상남도 기준 마감 공지가 확인되지 않으면서 잔여가 가장 많은 곳은 김해시(527대)입니다.

칸을 나눠 보면 신청 유형별 배정은 우선순위 14대 · 법인·기관 0대 · 택시 14대 · 일반 232대이고 잔여 쪽은 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 0대 · 일반 10대로 잡힙니다. 나눠 보면 일반 쪽이 전체의 3분의 2 이상입니다. 일반 유형 칸에는 가용 물량을 전체 잔여(10대) 한도로 보는 편이 안전하고 해당 유형 잔여가 판단 기준이 됩니다. 숫자를 읽을 때 하나만 더: 유형 칸의 잔여는 공고 물량에서 유형별 출고분을 뺀 계산값이라 전체 잔여(10대)보다 크게 잡힐 수 있어, 여기서는 전체 잔여를 넘지 않게 표시했습니다.

가장 많이 받는 차는 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치로, 국비 570만원에 지방비를 더한 1,112만원입니다. 차종 간 우열을 따지면, 꼭대기 금액 1,112만원에 다섯 개 모델이 나란히 있어 금액만으로는 우열이 없습니다. 경형·소형 모델 기준으로는 상한 956만원으로 계산해야 합니다. 내연기관차 폐차·처분 후 전환 시에는 국비 전환지원금(최대 100만원)이 별도로 있으며 지방비 쪽 전환 지원은 데이터에 잡히지 않아 공고 확인이 필요합니다.

'일반 출고등록순 · 우선 출고등록순' 방식이 적용되는 지역이라 신청 순서가 아니라 출고·등록 순서로 배정되므로 계약 전 제조사에 출고 예정일부터 확인하는 것이 순서입니다. 문의 창구도 적어 두면, 공고 담당은 환경과(055-650-5472)인데 애매한 조항은 직접 물어보는 편이 빠릅니다. 서류 쪽 규칙도 중요한데, 신청 서류에는 출고예정일이 적힌 구매계약서가 들어가며 주소지 요건은 구매신청서 접수일 기준으로 판정합니다. 앞으로의 관전 포인트는 재공고 신호가 관건이라 지자체 공지와 이 페이지의 잔여 수치를 함께 지켜보세요. 덧붙이면 이 문단의 수치는 2026-09-12 23:10+09:00 수집 기준이며 뱃지와 잔여 대수는 접속 시점 데이터로 덧씌워집니다.

📢 지자체 공지 원문

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 지자체 공고 · 수집 2026-09-12 23:10+09:00

📅 통영시 공고 차수·일정

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 등록 정보 · 수집 2026-09-12 23:10+09:00

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