보조금이 소진됐다면 — 지금 할 일

지금 전국은 얼마나 소진됐나

먼저 확인 — 정말 '끝'인지부터

'잔여 0'이 항상 접수 마감을 뜻하지는 않습니다. 확인 순서:

• ① 접수 자체가 마감됐는지 — 잔여가 0이어도 취소·미출고 대비 접수를 계속 받는 지자체가 많습니다(초과접수의 의미).
• ② 유형별 칸에 남은 물량이 있는지 — 일반은 소진돼도 우선순위·택시 칸이 남는 경우가 있습니다(유형 구조). 내가 우대 대상인지는 자격 진단으로.
• ③ 지자체 공지 원문 — 지역 페이지의 공지(비고)에 차수 종료·추가 접수 계획이 적혀 있는 경우가 많습니다.

할 수 있는 것 4가지

• 1. 예비 순번 접수 — 접수가 열려 있다면 넣어두세요. 취소·미출고 이탈분이 도는 경우가 실제로 있습니다. 단, 예비 접수 상태로 선정 전 출고는 절대 금지입니다.
• 2. 추경·하반기 공고 대기 — 6~9월에 물량이 다시 열리는 지자체가 많습니다. 기다리는 동안 계약 조건·서류를 준비해 두면 공고 당일 움직일 수 있어요(추경 패턴과 준비물).
• 3. 내년 연초 공고 준비 — 연초(1~2월) 공고는 물량이 가장 큽니다. 다만 2027년에는 가격구간이 강화될 계획이라, 기본가격 5,000만~5,300만원 차는 내년에 50% 구간이 될 수 있다는 점을 계산에 넣으세요(제도 변화).
• 4. 보조금 없이 사는 계산 — 출고 대기, 내년 구간 변화, 중고차 대안까지 넣고 총비용을 비교해 보면 '기다림의 값'이 보입니다. 유지비 계산기로 연료비 절감분을 함께 계산해 보세요 — 보조금 없이도 총소유비용에서 유리한 경우가 있습니다.

하면 안 되는 것 3가지

• 위장전입 — 물량 남은 지역으로 주소만 옮기기. 부정수급으로 적발 시 환수와 불이익이 따릅니다. 보조금은 실거주 지자체에서만.
• 선출고 — "다음 공고 뜨면 어차피 받을 텐데 차부터 받자"는 순서 착오. 선정 전 출고·등록 차량은 보조금 대상에서 제외됩니다. 다음 공고에서도 마찬가지예요.
• 낭설 의존 — "이월분 몇 대 풀린다더라" 같은 소문으로 계약을 서두르는 것. 공고문과 지자체 공지만이 근거입니다.

대기 루틴 만들기

소진 이후의 승부는 새 공고를 얼마나 빨리 아는가입니다. 저희 사이트는 ev.or.kr 데이터를 매시간 수집해 지역 페이지에 공고 물량 변화와 지자체 공지 원문을 반영합니다. 주 1~2회 우리 지역 페이지를 확인하는 것만으로 재공고 시그널(물량 증가, '2차' 공지)을 놓치지 않을 수 있어요.