전환지원금 — 폐차가 곧 추가 보조금

타던 내연기관차를 정리하고 전기차로 넘어온다면, 놓치지 말아야 할 추가 항목입니다.

📌 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 데이터 기준 · 국비 단가 데이터 기준일 2026-08-26 · 지방비 몫의 운영 여부·금액·요건은 지자체별 상이 · 확인일 2026-08-26

글: HyeongHun Lee · EV보조금 운영자 — 160개 지자체 보조금 데이터를 매시간 직접 수집·검증합니다. 소개

3줄 요약
① 전환지원금은 기존 내연기관차를 폐차·말소하고 전기차를 살 때 기본 보조금(국비+지방비) 위에 얹어주는 추가 지원으로, 국비 몫과 지방비 몫의 2층 구조입니다.
국비 몫은 전국 공통 — 모델별 단가로 정해져 있고, 현재 데이터 기준 판매 중(비단종) 전 모델에 31~100만원이 책정돼 있습니다.
지방비 몫은 지자체별로 다릅니다 — 모든 지역이 주는 게 아니고, 공단 자료 간 수치가 어긋나는 사례가 있어 이 사이트는 지방비 몫 금액을 단정하지 않습니다. 반드시 우리 지역 공고문으로 확인하세요.

구조 이해 — 전환지원금 자체가 2층입니다

기본 보조금(국비+지방비) 위에 얹히는 전환지원금은 다시 두 층으로 나뉩니다.

지방비 몫 금액을 여기서 단정하지 않는 이유. 지방비 전환 수치는 공단이 제공하는 자료 사이에서도 서로 어긋나는 사례가 확인돼, 저희는 검증되지 않은 최신 수치를 그대로 싣지 않습니다. 지역 페이지 산문에는 과거 실측으로 검증된 범위의 안내만 남겨 두었습니다. 지방비 몫의 확정 금액·요건은 지자체 공고문이 정본입니다.

이름도 지역마다 조금씩 다릅니다 — '전환지원금', '노후차 말소 추가지원' 등. 공고문에서 '폐차'·'말소'·'전환' 키워드를 찾으면 해당 조항을 빨리 찾을 수 있습니다.

일반적인 요건 — 그리고 지역차

국비 몫이든 지방비 몫이든 '폐차·말소를 동반한 전환'이라는 뼈대는 같습니다. 지자체 공고들에서 공통적으로 보이는 항목은 이렇습니다(세부는 반드시 우리 지역 공고로):

주의: 위 항목의 구체 수치(등급·기간, 지방비 몫 금액)는 여기서 단정하지 않습니다. 지자체마다 실제로 다르기 때문입니다. 이 글은 '어떤 항목을 공고문에서 찾아 읽어야 하는가'를 알려드리는 지도입니다.
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