대구광역시 전기차 보조금
2026년 전기승용 기준 · 승용 최대 741만원 · 경·소형 최대 637만원
선정 방식: 일반 출고등록순 · 우선 출고등록순
공단 등록 접수상태: 접수중 · 최종 신청마감 2026-07-08 18:00 (공지 원문과 다르면 최근 변경이 반영 중일 수 있어요)
잔여현황 기준 2026-09-12 22:10+09:00 · 단가 수집일 2026-09-12 · 출처 ev.or.kr
데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법
📝 대구광역시 보조금 한눈에
결론부터 적으면 대구광역시에서 올해 전기승용 한 대를 사면 받을 수 있는 보조금은 합계 차종에 따라 최대 741만원까지입니다. 전국 순위로는 160곳 중 140위(하위 12%)라 하위권 상한이지만 국비 몫은 전국 동일합니다. 전체 공고는 4,087대이며 현재 접수 4,320건, 출고 4,280대가 집계돼 잔여는 0대입니다. 단서가 하나 있는데, 공고 대비 233건이 더 접수된 상황이라 지금 신청하면 선순위 이탈이 있어야 차례가 옵니다. 공지문상 접수 마감이 안내돼 있어 잔여 숫자와 접수 가능 여부는 별개로 봐야 합니다. '추가 공고 여부에 대한 안내가 가능할 것으로 예상' 문구가 공지에 있으므로 다음 회차를 노린다면 원문을 확인해 둘 만합니다.
합계 최고액은 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 몫으로, 합계 741만원(국비 570만원)입니다. 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 등 다섯 개 모델이 같은 741만원으로 맨 위를 나눠 가져 표에서 조건을 비교해 고르면 됩니다. 한 가지 예외로 경·소형 전기승용은 별도 상한이 적용돼 최대 637만원까지입니다. 내연차에서 갈아타는 경우라면 전환지원금 국비 최대 100만원을 챙길 수 있으며 지방비 쪽 전환 지원은 데이터에 잡히지 않아 공고 확인이 필요합니다.
최근 28일(관측 창) 동안 잔여 감소가 관측되지 않았는데 조용해 보여도 집계 특성일 수 있으니 공지 확인이 필요합니다.
유형별 현황도 봐 두세요: 신청 유형별 배정은 우선순위 410대 · 법인·기관 0대 · 택시 204대 · 일반 3,473대이고 남은 물량은 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 0대 · 일반 0대로 집계됩니다. 참고로 몫을 따지면 일반 물량이 전체의 3분의 2 이상을 가져갑니다. 숫자를 읽을 때 하나만 더: 유형별 잔여는 유형마다 따로 계산되는 공고 기준값이라 전체 잔여(0대)를 넘어설 수 있어, 표시값은 전체 잔여를 넘지 않도록 잡았습니다.
공고상 선정 기준은 '일반 출고등록순 · 우선 출고등록순'인데, 신청 순서가 아니라 출고·등록 순서로 배정되므로 재고 있는 트림을 고르는 것이 실리적입니다. 문의 창구도 적어 두면, 담당 부서는 미래모빌리티과(053-803-6371)이며 공고 해석이 애매한 부분은 전화 확인이 가장 정확합니다. 절차 면에서는 구매계약이 먼저이고(신청서에 계약서 첨부) 거주요건 기준일은 계약일이 아니라 구매신청서 접수일입니다. 추가 공고(추경) 여부가 다음 확인 사항이라 지자체 공지와 이 페이지의 잔여 수치를 함께 지켜보세요. 이 문단의 수치는 2026-09-12 22:10+09:00 수집 기준이며 뱃지와 잔여 대수는 접속 시점 데이터로 덧씌워집니다.
📢 지자체 공지 원문
공고 전문 펼쳐 보기 (333자)
출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 지자체 공고 · 수집 2026-09-12 22:10+09:00
📅 대구광역시 공고 차수·일정
| 차수 | 게시일 | 접수기간 | 신청마감 |
|---|---|---|---|
| 본공고 | 2026-01-29 | 2026-02-02 10:00 ~ 2026-02-06 17:00 | 2026-07-08 18:00 |
| 추경1차 | 2026-01-29 | 2026-04-20 10:00 ~ 2026-06-30 17:00 | 2026-07-08 18:00 |
| 추경2차 | 2026-01-29 | 2026-07-06 10:00 ~ 2026-12-04 17:00 | 2026-07-08 18:00 |
공단 등록 변경 이력 (최근 90일 · 6건)
- 2026.07.02 10:14 · 추경1차 접수마감: 2026-07-05 → 2026-06-30
- 2026.07.02 10:11 · 추경1차 접수마감: 2026-12-04 → 2026-07-05
- 2026.07.02 10:11 · 추경2차 접수시작: 2026-07-06
- 2026.07.02 10:11 · 추경2차 접수마감: 2026-12-04
- 2026.06.29 09:30 · 추경1차 접수시작: 2026-06-29 → 2026-04-20
- 2026.06.29 09:30 · 추경1차 접수시작: 2026-04-20 → 2026-06-29
출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 등록 정보 · 수집 2026-09-12 22:10+09:00
차종별 보조금 보조금 상위 25개 / 전체 117개 모델
| 차종 | 국비 | 지방비 | 합계 | |
|---|---|---|---|---|
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 현대 · 475km | 570 | 171 | 741 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 20인치 현대 · 475km | 570 | 171 | 741 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 475km | 570 | 171 | 741 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 18인치 현대 · 431km | 570 | 171 | 741 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 505km | 570 | 171 | 741 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 현대 · 462km | 567 | 170 | 737 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 현대 · 462km | 564 | 169 | 733 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 461km | 561 | 168 | 729 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 스탠다드 18인치 현대 · 422km | 560 | 168 | 728 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 현대 · 462km | 559 | 167 | 726 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 20인치 기아 · 462km | 559 | 167 | 726 | |
| 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 현대 · 468km | 558 | 167 | 725 | |
| EV3 롱레인지 2WD 17인치 기아 · 510km | 555 | 166 | 721 | |
| EV3 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 485km | 555 | 166 | 721 | |
| EV4 롱레인지 2WD 17인치 기아 · 549km | 555 | 166 | 721 | |
| EV4 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 514km | 555 | 166 | 721 | |
| EV4 롱레인지 GTL 2WD 19인치 기아 · 509km | 555 | 166 | 721 | |
| EV4 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 484km | 554 | 166 | 720 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 20인치 현대 · 431km | 553 | 165 | 718 | |
| EV5 롱레인지 2WD 기아 · 460km | 552 | 165 | 717 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 448km | 541 | 162 | 703 | |
| EV3 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 457km | 539 | 161 | 700 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 431km | 537 | 161 | 698 | |
| 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 현대 · 434km | 532 | 159 | 691 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 20인치 기아 · 437km | 532 | 159 | 691 | |
| ♿ 복지·특수목적 차량 — 일반 구매와 지원 조건이 다릅니다 (아래 금액은 해당 요건 충족 시) | ||||
| PV5 WAV(비용 미지원) 기아 · 345km | 648 | 194 | 842 | |
| PV5 WAV(비용 지원) 기아 · 345km | 448 | 134 | 582 | |
· 전환지원금: 기존 내연기관차를 폐차·처분하고 전기차로 전환할 때 추가 지원(국비 최대 100만원+지방비, 세부 요건은 지자체 공고 확인)
· 지방비 0원 차종은 해당 지자체 미지원 또는 공고 확인 필요
같은 대구광역시 다른 지역
접수 중 · 임박 · 마감/소진 — 보조금은 주민등록 주소지 기준이에요
함께 읽으면 좋은 해설
이 지역의 현재 접수 상태와 순위에 맞춰 고른 글입니다.
- 우리 지역 전기차 보조금이 소진됐다면 — 할 수 있는 것 4가지, 하면 안 되는 것 3가지보조금이 소진됐을 때의 현실적인 선택지: 예비 접수, 추경·2차 공고 대기, 내년 연초 공고 준비,…
- 추경·2차 공고 — 상반기 소진돼도 끝이 아닌 이유상반기에 보조금이 소진돼도 추경과 2차·3차 공고로 물량이 다시 열리는 지자체가 많습니다.
- 잔여대수 읽는 법 — 공고·접수·출고·잔여의 진짜 의미'잔여 3대'는 지금 신청하면 3등 안이라는 뜻이 아닙니다.
- 우선순위·법인·택시·일반 — 전기차 보조금 유형별 물량의 구조지자체 보조금 물량은 하나의 통이 아니라 우선순위·법인기관·택시·일반 유형별로 나뉘어 운영되는…
- 청년·다자녀·차상위 전기차 보조금 추가지원 총정리청년 생애최초, 다자녀 가구, 차상위 계층은 전기차 보조금에서 추가지원이나 우선순위 배정을 받을 수…
- 아이오닉6 보조금 2026 — 저온 유지율 최상위 세단의 국비·지역별 총액겨울 유지율 87.5~91.7%로 108종 상위권을 휩쓴 아이오닉6 8개 트림의 국비…
- 테슬라 모델Y 보조금 2026 — 국비 170만~215만원의 구조와 지역별 총액테슬라 모델Y 5개 트림의 국비 산정액이 170만~215만원에 머무는 사실관계와 160개 지자체…