화성시 전기차 보조금
2026년 전기승용 기준 · 승용 최대 760만원 · 경·소형 최대 653만원
선정 방식: 일반 출고등록순 · 우선 출고등록순
공단 등록 접수상태: 마감 · 최종 신청마감 2026-06-23 13:00 (공지 원문과 다르면 최근 변경이 반영 중일 수 있어요)
잔여현황 기준 2026-09-12 22:10+09:00 · 단가 수집일 2026-09-12 · 출처 ev.or.kr
데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법
📝 화성시 보조금 한눈에
핵심만 추리면 화성시 전기차 보조금은 2026년 전기승용 기준 국비·지방비를 더해 최대 760만원입니다. 전국 160개 지자체 가운데 137위(하위 14%)로, 전국 평균 상한(1,009만원)과 견줘볼 만한 수준입니다. 물량부터 보면 공고 3,660대에 접수 누계 3,660건과 출고 3,660대를 지나 남은 물량 수치는 0대입니다. 출고 기준 소진율은 약 100%로 막바지 물량만 남은 계산입니다. 공지문에 마감 안내와 접수 안내가 함께 있는 지역이라 전체 마감으로 단정하지 않는 편이 좋습니다. 다만 '추경예산을 확보해야만 사업이 가능'이라는 후속 안내가 있어 접수가 다시 열릴 여지가 있습니다.
단가 쪽을 보면 화성시는 자체 단가를 운영하는 지역이라 같은 도라도 표가 지역마다 갈립니다. 이사·전입 변수까지 본다면, 경기도 31개 시·군의 상한 분포(741만~1,111만원) 안에서 이 지역의 도내 순위는 25위로 아래쪽입니다. 수치 비교를 하나 더 하면 남은 수치 기준 도내 21위여서 중하위의 물량 규모입니다(접수 가능 여부는 공지 기준). 도내 한 곳(가평군)이 같은 760만원 상한을 공유하는데, 이들과는 금액이 아니라 물량·마감 상황으로 갈립니다. 주변까지 살피면, 마감 공지 없이 잔여를 가장 많이 쥔 도내 지역은 김포시로 533대가 남아 있습니다.
관측 창 기준으로 지난 28일 사이 잔여는 1,137대→0대로 1,137대 감소했습니다. 환산하면 영업일 하루 평균 약 60대꼴이며, 가파른 편의 소진세입니다. 다만 최근 19일은 잔여가 그대로였는데, 집계 공백일 수 있어 확대 해석은 금물입니다. 참고로 다만 잔여는 신청 시점이 아니라 차량 출고 시점에 줄어드는 지역이 많아 접수 경쟁은 그보다 앞서 벌어질 수 있습니다.
차종 단위로 내려가면 이 지역에서 합계 보조금이 가장 큰 모델은 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치로, 합계 760만원(국비 570만원)입니다. 표의 윗줄을 보면, 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 등 다섯 개 모델이 같은 760만원으로 맨 위를 나눠 가져 선택은 제원·출고 시점 몫입니다. 차급 변수도 있는데, 경형·소형 모델 기준으로는 653만원 상한이 적용됩니다. 내연차에서 갈아타는 경우라면 국비 전환지원금(최대 100만원)이 별도로 있으며 이 지역 지방비 전환 지원 여부는 공고문으로 확인해야 합니다.
물량 배정표를 펼치면 물량은 유형별로 나뉘어 우선순위 30대 · 법인·기관 0대 · 택시 85대 · 일반 3,545대로 배정돼 있고 남은 물량은 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 0대 · 일반 0대로 집계됩니다. 이 가운데 몫을 따지면 일반 유형이 전체의 3분의 2 이상을 차지합니다. 해석 팁을 덧붙이면 이 유형별 수치는 유형 단위로 산출된 공고 기준 계산값이어서 전체 잔여(0대)보다 크게 잡힐 수 있어, 여기서는 전체 잔여를 넘지 않게 표시했습니다.
공고상 선정 기준은 '일반 출고등록순 · 우선 출고등록순'인데, 출고등록이 빠른 순서로 대상자가 정해져 계약 전 제조사에 출고 예정일부터 확인하는 것이 순서입니다. 담당 부서는 기후환경정책과(1577-4200)이며 공고 해석이 애매한 부분은 전화 확인이 가장 정확합니다. 서류 쪽 규칙도 중요한데, 구매계약이 먼저이고(신청서에 계약서 첨부) 거주요건 기준일은 계약일이 아니라 구매신청서 접수일입니다. 앞으로의 관전 포인트는 추가 공고(추경) 여부가 다음 확인 사항이라 잔여가 갑자기 늘면 추가 공고가 나왔다는 뜻으로 읽으면 됩니다. 덧붙이면 본 안내의 기준 시각은 2026-09-12 22:10+09:00이며 페이지를 열면 접속 시점 데이터로 갱신됩니다.
📢 지자체 공지 원문
공고 전문 펼쳐 보기 (1,577자)
출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 지자체 공고 · 수집 2026-09-12 22:10+09:00
📅 화성시 공고 차수·일정
| 차수 | 게시일 | 접수기간 | 신청마감 |
|---|---|---|---|
| 본공고 | 2026-02-09 | 2026-02-09 10:00 ~ 2026-05-22 18:00 | 2026-06-23 13:00 |
| 추경1차 | 2026-02-09 | 2026-06-22 10:00 ~ 2026-06-23 13:00 | 2026-06-23 13:00 |
공단 등록 변경 이력 (최근 90일 · 1건)
- 2026.06.23 12:44 · 추경1차 접수마감: 2026-11-27 → 2026-06-23
출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 등록 정보 · 수집 2026-09-12 22:10+09:00
차종별 보조금 보조금 상위 25개 / 전체 117개 모델
| 차종 | 국비 | 지방비 | 합계 | |
|---|---|---|---|---|
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 현대 · 475km | 570 | 190 | 760 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 20인치 현대 · 475km | 570 | 190 | 760 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 475km | 570 | 190 | 760 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 18인치 현대 · 431km | 570 | 190 | 760 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 505km | 570 | 190 | 760 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 현대 · 462km | 567 | 189 | 756 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 현대 · 462km | 564 | 188 | 752 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 461km | 561 | 187 | 748 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 스탠다드 18인치 현대 · 422km | 560 | 186 | 746 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 현대 · 462km | 559 | 186 | 745 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 20인치 기아 · 462km | 559 | 186 | 745 | |
| 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 현대 · 468km | 558 | 186 | 744 | |
| EV3 롱레인지 2WD 17인치 기아 · 510km | 555 | 185 | 740 | |
| EV3 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 485km | 555 | 185 | 740 | |
| EV4 롱레인지 2WD 17인치 기아 · 549km | 555 | 185 | 740 | |
| EV4 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 514km | 555 | 185 | 740 | |
| EV4 롱레인지 GTL 2WD 19인치 기아 · 509km | 555 | 185 | 740 | |
| EV4 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 484km | 554 | 184 | 738 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 20인치 현대 · 431km | 553 | 184 | 737 | |
| EV5 롱레인지 2WD 기아 · 460km | 552 | 184 | 736 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 448km | 541 | 180 | 721 | |
| EV3 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 457km | 539 | 179 | 718 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 431km | 537 | 179 | 716 | |
| 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 현대 · 434km | 532 | 177 | 709 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 20인치 기아 · 437km | 532 | 177 | 709 | |
| ♿ 복지·특수목적 차량 — 일반 구매와 지원 조건이 다릅니다 (아래 금액은 해당 요건 충족 시) | ||||
| PV5 WAV(비용 미지원) 기아 · 345km | 648 | 216 | 864 | |
| PV5 WAV(비용 지원) 기아 · 345km | 448 | 149 | 597 | |
· 전환지원금: 기존 내연기관차를 폐차·처분하고 전기차로 전환할 때 추가 지원(국비 최대 100만원+지방비, 세부 요건은 지자체 공고 확인)
· 지방비 0원 차종은 해당 지자체 미지원 또는 공고 확인 필요
같은 경기도 다른 지역
접수 중 · 임박 · 마감/소진 — 보조금은 주민등록 주소지 기준이에요
함께 읽으면 좋은 해설
이 지역의 현재 접수 상태와 순위에 맞춰 고른 글입니다.
- 우리 지역 전기차 보조금이 소진됐다면 — 할 수 있는 것 4가지, 하면 안 되는 것 3가지보조금이 소진됐을 때의 현실적인 선택지: 예비 접수, 추경·2차 공고 대기, 내년 연초 공고 준비,…
- 추경·2차 공고 — 상반기 소진돼도 끝이 아닌 이유상반기에 보조금이 소진돼도 추경과 2차·3차 공고로 물량이 다시 열리는 지자체가 많습니다.
- 잔여대수 읽는 법 — 공고·접수·출고·잔여의 진짜 의미'잔여 3대'는 지금 신청하면 3등 안이라는 뜻이 아닙니다.
- 우선순위·법인·택시·일반 — 전기차 보조금 유형별 물량의 구조지자체 보조금 물량은 하나의 통이 아니라 우선순위·법인기관·택시·일반 유형별로 나뉘어 운영되는…
- 전환지원금이란 — 내연기관차 폐차하고 전기차 살 때 더 받는 돈전환지원금은 기존 내연기관차를 폐차·말소하고 전기차를 구매할 때 기본 보조금에 더해 지급되는 추가…
- 아이오닉6 보조금 2026 — 저온 유지율 최상위 세단의 국비·지역별 총액겨울 유지율 87.5~91.7%로 108종 상위권을 휩쓴 아이오닉6 8개 트림의 국비…
- EV3 보조금 2026 — 국비 248만~555만원, 트림 격차 307만원의 실측 분석기아 EV3 5개 트림의 국비 격차 307만원이라는 사실관계, 160개 지자체 총액 분포(울릉군…