평창군 전기차 보조금

선정 방식: 일반 출고등록순 · 우선 출고등록순

공단 등록 접수상태: 접수중 · 최종 신청마감 2026-05-19 12:00 (공지 원문과 다르면 최근 변경이 반영 중일 수 있어요)

잔여현황 기준 2026-09-13 00:10+09:00 · 단가 수집일 2026-09-12 · 출처 ev.or.kr

데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법

📝 평창군 보조금 한눈에

2026년 평창군에서 전기승용을 구매할 때 전기차 보조금은 국비+지방비 합계로 차종에 따라 최대 855만원까지입니다. 전국 160개 지자체 가운데 95위(하위 41%)로, 많지도 적지도 않은 중위권입니다. 올해 공고 물량은 전체 130대로, 접수가 83건 들어오고 83대가 출고를 마쳐 남은 물량 수치는 47대입니다. 출고분을 공고분으로 나누면 약 64%가 소진돼 절반을 훌쩍 넘긴 진행률입니다. 읽는 법이 하나 있는데, 공지에는 접수 마감(2026-07-14)이 명시돼 있어 남은 대수를 접수 가능 물량으로 읽으면 안 됩니다. 공지에는 '추가 공고에 대해서는 추경예산 확보 후 공고 및 접수 예정' 안내도 함께 있어 접수가 다시 열릴 여지가 있습니다.

차종 단위로 내려가면 가장 많이 받는 차는 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치로, 국비 570만원에 지방비를 더한 855만원입니다. 표의 윗줄을 보면, 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 등 다섯 개 모델이 같은 855만원으로 맨 위를 나눠 가져 금액만으로는 우열이 없습니다. 급이 다르면 상한도 달라서 차급이 경·소형이면 상한이 따로 잡혀 735만원 상한이 적용됩니다. 전환 구매 조건이라면 전환지원금 국비 최대 100만원을 챙길 수 있으며 지방비 전환 지원은 공고문 기준입니다.

최근 28일(관측 창) 동안 잔여 감소가 관측되지 않았는데 접수 소강이거나 집계 정체일 수 있어 여유로 읽기는 어렵습니다.

평창군은 자체 단가를 운영하는 지역이라 같은 도라도 표가 지역마다 갈립니다. 잔여 수치의 도내 서열은 10위(18곳 중)로 중하위입니다 — 실제 접수 가능성은 공지로 확인해야 합니다. 같은 상한(855만원)을 쓰는 시·군이 도내에 17곳 더 있는데(강릉시·고성군·동해시 등), 표만 보면 구분이 없지만 잔여 흐름은 제각각입니다. 마감 공지 없이 잔여를 가장 많이 쥔 도내 지역은 인제군로 51대가 남아 있습니다.

신청 유형별 배정은 우선순위 13대 · 법인·기관 0대 · 택시 0대 · 일반 117대이고 유형별 잔여는 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 0대 · 일반 47대입니다. 나눠 보면 일반 칸이 전체의 3분의 2 이상으로 제일 큽니다. 해석 팁을 덧붙이면 유형별 잔여 값은 전체 집계와 계산 방식이 달라 전체 잔여(47대)와 다를 수 있습니다 — 이 페이지에서는 전체 잔여를 상한으로 표시했습니다.

이 지역의 선정 방식은 '일반 출고등록순 · 우선 출고등록순'로, 출고등록이 빠른 순서로 대상자가 정해져 재고 있는 트림을 고르는 것이 실리적입니다. 문의는 환경과(033-330-2369)로 하면 되고 공고 해석이 애매한 부분은 전화 확인이 가장 정확합니다. 서류 쪽 규칙도 중요한데, 구매계약이 먼저이고(신청서에 계약서 첨부) 거주요건 판정일은 구매신청서 접수일이라는 점을 기억하세요. 앞으로의 관전 포인트는 새 공고 모니터링이 핵심이라 잔여가 갑자기 늘면 추가 공고가 나왔다는 뜻으로 읽으면 됩니다. 수치 기준 시각은 2026-09-13 00:10+09:00이고 접속 시점의 최신 수치를 페이지가 다시 불러옵니다.

📢 지자체 공지 원문

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 지자체 공고 · 수집 2026-09-13 00:10+09:00

📅 평창군 공고 차수·일정

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 등록 정보 · 수집 2026-09-13 00:10+09:00

차종별 보조금 보조금 상위 25개 / 전체 117개 모델

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