곡성군 전기차 보조금

선정 방식: 일반 출고등록순 · 우선 출고등록순

공단 등록 접수상태: 마감 · 최종 신청마감 2026-06-15 10:00 (공지 원문과 다르면 최근 변경이 반영 중일 수 있어요)

잔여현황 기준 2026-09-13 00:10+09:00 · 단가 수집일 2026-09-12 · 출처 ev.or.kr

데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법

📝 곡성군 보조금 한눈에

곡성군의 올해 전기승용 지원액은 국비·지방비 합산으로 최대 1,140만원으로 잡혀 있습니다. 160개 지자체를 통틀어 64위(상위 40%)에 놓여 많지도 적지도 않은 중위권입니다. 공고 80대 기준으로 지금까지 접수 89건·출고 84대가 진행돼 잔여 칸에는 0대가 찍혀 있습니다. 주의할 대목: 이미 공고분보다 9건 초과 접수돼 지금 신청하면 선순위 이탈이 있어야 차례가 옵니다. 집계를 그대로 읽기 어려운 지역인데, 전체 잔여 0과 유형별 잔여가 공존하는 상태라 회차 이월분일 수 있으니 공고문을 확인하세요.

최근 28일(관측 창) 동안 잔여 감소가 관측되지 않았는데 조용해 보여도 집계 특성일 수 있으니 공지 확인이 필요합니다.

칸을 나눠 보면 공고 기준 우선순위 23대 · 법인·기관 2대 · 택시 0대 · 일반 55대로 배정됐고 현재 잔여 분포는 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 0대 · 일반 0대입니다. 이 가운데 구성으로는 일반 유형이 전체의 3분의 2 이상을 차지합니다. 숫자를 읽을 때 하나만 더: 유형별 잔여 값은 전체 집계와 계산 방식이 달라 전체 잔여(0대)보다 크게 잡힐 수 있어, 여기서는 전체 잔여를 넘지 않게 표시했습니다.

단가 쪽을 보면 곡성군은 자체 단가를 운영하는 지역이라 같은 도라도 표가 지역마다 갈립니다. 이사·전입 변수까지 본다면, 시·군별 상한이 855만~1,425만원 범위로 벌어져 있는 전라남도에서 이곳은 12위로 하위권에 놓입니다. 잔여 숫자만 놓고 보면 잔여 수치의 도내 서열은 14위(22곳 중)로 중하위에 속합니다(마감 공지 여부와는 별개). 같은 상한(1,140만원)을 쓰는 시·군이 도내에 네 곳 더 있는데(무안군·신안군·장성군 등), 이들과는 금액이 아니라 물량·마감 상황으로 갈립니다. 도내로 눈을 넓히면, 전라남도 기준 마감 공지가 확인되지 않으면서 잔여가 가장 많은 곳은 완도군로 46대가 남아 있습니다.

차종 단위로 내려가면 1위 모델은 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치이며, 국비 570만원에 지방비를 더한 1,140만원입니다. 표의 윗줄을 보면, 1위 금액(1,140만원)을 다섯 개 모델이 공유해 표에서 조건을 비교해 고르면 됩니다. 상위 3개를 나열하면 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치(1,140만원)·더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 20인치(1,140만원)·더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 N라인 20인치(1,140만원) 순입니다. 한 가지 예외로 경·소형 승용을 본다면 최대 980만원까지입니다. 전환 구매 조건이라면 국비 몫 전환지원금 최대 100만원이 따로 있으며 지방비 쪽 전환 지원은 데이터에 잡히지 않아 공고 확인이 필요합니다.

'일반 출고등록순 · 우선 출고등록순' 방식이 적용되는 지역이라 접수 순이 아닌 출고 순 배정이라 재고 있는 트림을 고르는 것이 실리적입니다. 문의는 환경과(061-360-8514)로 하면 되고 애매한 조항은 직접 물어보는 편이 빠릅니다. 절차 면에서는 신청 서류에는 출고예정일이 적힌 구매계약서가 들어가며 이사 예정자라면 구매신청서 접수일이 기준일이라는 점부터 확인해야 합니다. 재공고 신호가 관건이라 지자체 공지와 이 페이지의 잔여 수치를 함께 지켜보세요. 수치 기준 시각은 2026-09-13 00:10+09:00이고 페이지를 열면 접속 시점 데이터로 갱신됩니다.

📢 지자체 공지 원문

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 지자체 공고 · 수집 2026-09-13 00:10+09:00

📅 곡성군 공고 차수·일정

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 등록 정보 · 수집 2026-09-13 00:10+09:00

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