영동군 전기차 보조금

선정 방식: 일반 접수순 · 우선 접수순

공단 등록 접수상태: 접수중 · 최종 신청마감 2026-05-21 10:05 (공지 원문과 다르면 최근 변경이 반영 중일 수 있어요)

잔여현황 기준 2026-09-12 23:10+09:00 · 단가 수집일 2026-09-12 · 출처 ev.or.kr

데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법

📝 영동군 보조금 한눈에

핵심만 추리면 영동군의 2026년 전기차 보조금(전기승용)은 국비와 지방비를 합해 1,140만원을 상한으로 차종별로 달라집니다. 160개 지자체를 통틀어 64위(상위 40%)에 놓여 많지도 적지도 않은 중위권입니다. 물량부터 보면 공고 180대에 접수가 175건 들어오고 174대가 출고를 마쳐 잔여 칸에는 6대가 찍혀 있습니다. 출고 기준 소진율은 약 97%로 막바지 물량만 남은 계산입니다. 읽는 법이 하나 있는데, 공지문상 접수 마감이 안내돼 있어 표시되는 잔여는 미출고분일 가능성이 큽니다.

추이 쪽을 보면 지난 28일간 잔여 수치에 변화가 없었는데 출고 집계의 정체일 수 있으므로 접수 가능 여부는 공고로 확인하세요.

유형별 현황도 봐 두세요: 신청 유형별 배정은 우선순위 30대 · 법인·기관 0대 · 택시 15대 · 일반 135대이고 남은 물량은 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 6대 · 일반 6대로 집계됩니다. 이 가운데 나눠 보면 일반 물량이 전체의 3분의 2 이상을 가져갑니다. 숫자를 읽을 때 하나만 더: 이 유형별 수치는 유형 단위로 산출된 공고 기준 계산값이어서 전체 잔여(6대)를 넘어설 수 있어, 표시값은 전체 잔여를 넘지 않도록 잡았습니다.

단가 쪽을 보면 차종별 지방비 단가는 영동군이 자체적으로 정한 금액이라 인접 시·군과 금액이 다를 수 있습니다. 수치 비교를 하나 더 하면 남은 수치 기준 도내 5위여서 중상위에 속합니다(마감 공지 여부와는 별개). 같은 상한(1,140만원)을 쓰는 시·군이 도내에 열 곳 더 있는데(괴산군·단양군·보은군 등), 표만 보면 구분이 없지만 잔여 흐름은 제각각입니다. 도내로 눈을 넓히면, 마감 공지 없이 잔여를 가장 많이 쥔 도내 지역은 제천시(614대)입니다.

모델별로는 1위 모델은 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치이며, 합계 1,140만원(국비 570만원)입니다. 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 등 다섯 개 모델이 같은 1,140만원으로 맨 위를 나눠 가져 선택은 제원·출고 시점 몫입니다. 차급이 경·소형이면 상한이 따로 잡혀 최대 980만원까지입니다. 내연차에서 갈아타는 경우라면 국비 전환지원금(최대 100만원)이 별도로 있으며 지방비 쪽 전환 지원은 데이터에 잡히지 않아 공고 확인이 필요합니다.

절차 쪽을 보면 이 지역의 선정 방식은 '일반 접수순 · 우선 접수순'라 세부 순위 규정은 원문 확인이 필요합니다. 문의 창구도 적어 두면, 문의는 영동군청 환경과(043-740-3405)로 하면 되고 공고 해석이 애매한 부분은 전화 확인이 가장 정확합니다. 구매계약이 먼저이고(신청서에 계약서 첨부) 거주요건 기준일은 계약일이 아니라 구매신청서 접수일입니다. 재공고 신호가 관건이라 잔여가 갑자기 늘면 추가 공고가 나왔다는 뜻으로 읽으면 됩니다. 이 문단의 수치는 2026-09-12 23:10+09:00 수집 기준이며 화면의 뱃지·잔여는 열람 시점 기준으로 갱신됩니다. 한 가지 덧붙이면, 누리집에 게시된 공지가 41자 분량으로 짧아 상세 요건은 원 공고문 확인이 필요합니다.

📢 지자체 공지 원문

2026년 전기자동차 보급지원사업 승용, 화물 예산소진으로 마감되었습니다.

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 지자체 공고 · 수집 2026-09-12 23:10+09:00

📅 영동군 공고 차수·일정

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 등록 정보 · 수집 2026-09-12 23:10+09:00

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