증평군 전기차 보조금

선정 방식: 일반 출고등록순 · 우선 -

공단 등록 접수상태: 접수중 · 최종 신청마감 2026-07-02 18:00 (공지 원문과 다르면 최근 변경이 반영 중일 수 있어요)

잔여현황 기준 2026-09-12 23:10+09:00 · 단가 수집일 2026-09-12 · 출처 ev.or.kr

데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법

📝 증평군 보조금 한눈에

증평군 관내 등록 기준, 2026년 전기승용 구매보조금은 국비·지방비를 더해 1,140만원을 상한으로 차종별로 달라집니다. 전국 160개 지자체 가운데 64위(상위 40%)로, 전국 평균 상한(1,009만원) 언저리의 범위입니다. 전체 공고는 150대이며 지금까지 접수 90건·출고 90대가 진행돼 잔여 칸에는 60대가 찍혀 있습니다. 소진율(출고/공고)이 약 60%라 절반을 훌쩍 넘긴 진행률입니다. 다만 마감 문구가 공지에 섞여 있지만 유형에 따라 창구가 열려 있을 수 있어 내 유형·차종 기준으로 확인해야 합니다.

추이 쪽을 보면 28일째 잔여가 움직이지 않고 있는데 조용해 보여도 집계 특성일 수 있으니 공지 확인이 필요합니다.

유형 구분으로는 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 5대 · 일반 145대가 공고 물량이며 남은 물량은 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 4대 · 일반 59대로 집계됩니다. 참고로 구성으로는 일반 쪽이 전체의 3분의 2 이상입니다. 일반 물량 쪽에는 59대가 남은 것으로 잡히고 자기 유형 숫자를 기준으로 판단하면 됩니다. 한 가지 주의로 유형별 칸의 수치는 공고 회차가 나뉘면 전체와 차이 날 수 있습니다.

한편 차종별 지방비 단가는 증평군이 자체적으로 정한 금액이라 이웃 지역과의 비교가 의미 있습니다. 도내 11개 시·군 가운데 잔여 규모는 3번째로 중상위입니다 — 실제 접수 가능성은 공지로 확인해야 합니다. 도내 열 곳(괴산군·단양군·보은군 등)이 같은 1,140만원 상한을 공유하는데, 표만 보면 구분이 없지만 잔여 흐름은 제각각입니다. 마감 공지 없이 잔여를 가장 많이 쥔 도내 지역은 제천시(614대)입니다.

차종 단위로 내려가면 가장 많이 받는 차는 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치로, 국비 570만원에 지방비를 더한 1,140만원입니다. 차종 간 우열을 따지면, 최상위는 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치를 포함한 다섯 개 모델이 1,140만원 동률이라 고르는 기준은 금액 밖에서 찾아야 합니다. 급이 다르면 상한도 달라서 경형·소형 모델 기준으로는 상한 980만원으로 계산해야 합니다. 내연기관차 폐차·처분 후 전환 시에는 국비 전환지원금(최대 100만원)이 별도로 있으며 지방비 전환 지원은 공고문 기준입니다.

이 지역의 선정 방식은 '일반 출고등록순 · 우선 -'로, 신청 순서가 아니라 출고·등록 순서로 배정되므로 출고가 빠른 차종·트림이 유리할 수 있습니다. 문의 창구도 적어 두면, 문의는 환경위생과(043-835-4292)로 하면 되고 세부 자격 판단은 전화로 확정하는 것이 안전합니다. 서류 쪽 규칙도 중요한데, 계약서 없이 신청부터 할 수는 없고 주소지 요건은 구매신청서 접수일 기준으로 판정합니다. 앞으로의 관전 포인트는 새 공고 모니터링이 핵심이라 잔여가 갑자기 늘면 추가 공고가 나왔다는 뜻으로 읽으면 됩니다. 이 문단의 수치는 2026-09-12 23:10+09:00 수집 기준이며 페이지를 열면 접속 시점 데이터로 갱신됩니다. 한 가지 덧붙이면, 게시된 공지 원문이 짧아 상세 요건은 원 공고문 확인이 필요합니다.

📢 지자체 공지 원문

승용마감되었습니다.

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 지자체 공고 · 수집 2026-09-12 23:10+09:00

📅 증평군 공고 차수·일정

공단 등록 변경 이력 (최근 90일 · 2건)

• 2026.07.01 08:54 · 추경1차 접수시작: 2026-07-02
• 2026.07.01 08:54 · 추경1차 접수마감: 2026-10-30

출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 등록 정보 · 수집 2026-09-12 23:10+09:00

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