오산시 전기차 보조금
2026년 전기승용 기준 · 승용 최대 836만원 · 경·소형 최대 718만원
선정 방식: 일반 출고등록순 · 우선 출고등록순
공단 등록 접수상태: 접수중 · 최종 신청마감 2026-09-21 16:05 (공지 원문과 다르면 최근 변경이 반영 중일 수 있어요)
📈 전체 잔여 추이 · 지난 7일 동안 347대 감소
이 지역은 유형별 잔여가 전체 잔여(2대)보다 크게 집계돼 있어요 — 유형별 잔여는 공고 기준 계산값이라 전체 잔여를 상한으로 표시했어요. 실제 신청 가능 물량은 지자체 공고로 확인하세요
올해 공고 물량: 전체 803대 (일반 713 · 우선순위 60 · 법인·기관 0 · 택시 30)
접수는 이미 공고 물량을 넘었어요(+86대). 지금 신청하면 취소·미배정분이 나와야 받을 수 있어요.
이 지역은 신청 순서가 아니라 출고 순서로 보조금이 배정돼요.
지자체 공지상 접수가 마감된 지역이에요. 남은 숫자는 아직 출고되지 않은 물량일 수 있어요 — 예측을 표시하지 않아요.
잔여현황 기준 2026-10-30 22:10+09:00 · 단가 수집일 2026-10-30 · 출처 ev.or.kr
데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법
📄 공고 원문에서 바로 읽는 요건 지자체 공지 발췌 · 수집 2026-10-30 22:10
- 접수 기간
전기화물 : 2026. 9. 16.(수) 10:00 ~ 2026. 12. 4.(금) 18:00 (
- 신청 자격
차량 및 지원금액 : 무공해차 통합누리집에서 조회가능
무공해차 통합누리집에 등록된 이 지역 공지에서 해당 항목만 글자 그대로 옮겼습니다. 해석·요약을 더하지 않았고, 전문과 첨부 공고문은 아래 '지자체 공지'와 ev.or.kr에서 확인하세요.
📝 오산시 보조금 한눈에
결론부터 적으면 오산시 관내 등록 기준, 2026년 전기승용 구매보조금은 국비·지방비를 더해 836만원이 상한입니다. 이 상한은 전국 160곳 중 121번째(하위 24%)에 해당해 상한액보다는 접수 가능 여부가 관건인 지역입니다. 공고 803대 기준으로 접수가 889건 들어오고 801대가 출고를 마쳐 남은 물량 수치는 2대입니다. 주의할 대목: 공고 대비 86건이 더 접수된 상황이라 지금 신청하면 선순위 이탈이 있어야 차례가 옵니다. 중요한 단서로, 지자체 공지 기준으로 이번 회차 접수는 마감이 안내된 상태(2026-09-18 10:00)라 잔여로 표시되는 수치는 아직 출고되지 않은 물량일 수 있습니다.
1위 모델은 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치이며, 국비 570만원에 지방비를 더한 836만원입니다. 표의 윗줄을 보면, 최상위는 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치를 포함한 다섯 개 모델이 836만원 동률이라 표에서 조건을 비교해 고르면 됩니다. 상위권을 늘어놓으면 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치(836만원)·더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 20인치(836만원)·더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 N라인 20인치(836만원) 차례입니다. 경·소형 전기승용은 별도 상한이 적용돼 718만원이 한도입니다. 내연기관차 폐차·처분 후 전환 시에는 전환지원금 국비 최대 100만원을 챙길 수 있으며 지방비 쪽 전환 지원은 데이터에 잡히지 않아 공고 확인이 필요합니다.
관측 창 기준으로 지난 28일 사이 잔여는 391대→2대로 389대 감소했습니다. 환산하면 영업일 하루 평균 약 22대꼴이며, 가파른 흐름입니다. 덧붙이면 이 수치는 출고 기준으로 움직이므로 마감은 숫자보다 한발 앞서 올 수 있습니다.
단가 쪽을 보면 차종별 지방비 단가는 오산시가 자체적으로 정한 금액이라 인접 시·군과 금액이 다를 수 있습니다. 이사·전입 변수까지 본다면, 도내 상한이 741만~1,111만원로 갈리는 가운데 이곳의 자리는 14위, 위쪽 절반입니다. 도내 31개 시·군 가운데 잔여 규모는 17번째로 중하위입니다 — 실제 접수 가능성은 공지로 확인해야 합니다. 상한 순서상 이웃은 위로 군포시(845만원), 아래로 용인시(817만원)이며 각각 9만원·19만원 차이입니다. 마감 공지 없이 잔여를 가장 많이 쥔 도내 지역은 용인시(잔여 750대)입니다.
물량 배정표를 펼치면 신청 유형별 배정은 우선순위 60대 · 법인·기관 0대 · 택시 30대 · 일반 713대이고 잔여 쪽은 우선순위 0대 · 법인·기관 0대 · 택시 2대 · 일반 2대로 잡힙니다. 이 가운데 구성으로는 일반 쪽이 전체의 3분의 2 이상입니다. 해석 팁을 덧붙이면 유형별 잔여는 유형마다 따로 계산되는 공고 기준값이라 전체 잔여(2대)를 넘어설 수 있어, 화면에는 전체 잔여를 상한으로 표시합니다.
공고상 선정 기준은 '일반 출고등록순 · 우선 출고등록순'인데, 접수 순이 아닌 출고 순 배정이라 출고가 빠른 차종·트림이 유리할 수 있습니다. 확인이 필요할 때는, 문의는 기후환경정책과(031-8036-6430)로 하면 되고 애매한 조항은 직접 물어보는 편이 빠릅니다. 서류 쪽 규칙도 중요한데, 신청 서류에는 출고예정일이 적힌 구매계약서가 들어가며 거주요건 기준일은 계약일이 아니라 구매신청서 접수일입니다. 이제 볼 것은 새 공고 모니터링이 핵심이라 잔여가 갑자기 늘면 추가 공고가 나왔다는 뜻으로 읽으면 됩니다. 끝으로 본 안내의 기준 시각은 2026-10-30 22:10+09:00이며 뱃지와 잔여 대수는 접속 시점 데이터로 덧씌워집니다.
📢 지자체 공지 원문
공고 전문 펼쳐 보기 (819자)
출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 지자체 공고 · 수집 2026-10-30 22:10+09:00
📅 오산시 공고 차수·일정
| 차수 | 게시일 | 접수기간 | 신청마감 |
|---|---|---|---|
| 본공고 | 2026-01-27 | 2026-05-14 10:00 ~ 2026-06-15 13:00 | 2026-09-21 16:05 |
| 추경1차 | 2026-01-27 | 2026-09-18 10:00 ~ 2026-12-04 18:00 | 2026-09-21 16:05 |
공단 등록 변경 이력 (최근 90일 · 4건)
- 2026.10.08 11:20 · 추경1차 접수마감: 2026-09-21 → 2026-12-04
- 2026.09.21 16:04 · 추경1차 접수마감: 2026-12-04 → 2026-09-21
- 2026.09.14 08:51 · 추경1차 접수시작: 2026-09-18
- 2026.09.14 08:51 · 추경1차 접수마감: 2026-12-04
출처: 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 등록 정보 · 수집 2026-10-30 22:10+09:00
차종별 보조금 보조금 상위 25개 / 전체 124개 모델
| 차종 | 국비 | 지방비 | 합계 | |
|---|---|---|---|---|
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치 현대 · 475km | 570 | 266 | 836 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 20인치 현대 · 475km | 570 | 266 | 836 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 475km | 570 | 266 | 836 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 18인치 현대 · 431km | 570 | 266 | 836 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 505km | 570 | 266 | 836 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 현대 · 462km | 567 | 264 | 831 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 현대 · 462km | 564 | 263 | 827 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 461km | 561 | 261 | 822 | |
| 더 뉴 아이오닉6 2WD 스탠다드 18인치 현대 · 422km | 560 | 261 | 821 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 현대 · 462km | 559 | 260 | 819 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 2WD 20인치 기아 · 462km | 559 | 260 | 819 | |
| 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 현대 · 468km | 558 | 260 | 818 | |
| EV3 롱레인지 2WD 17인치 기아 · 510km | 555 | 259 | 814 | |
| EV3 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 485km | 555 | 259 | 814 | |
| EV4 롱레인지 2WD 17인치 기아 · 549km | 555 | 259 | 814 | |
| EV4 롱레인지 2WD 19인치 기아 · 514km | 555 | 259 | 814 | |
| EV4 롱레인지 GTL 2WD 19인치 기아 · 509km | 555 | 259 | 814 | |
| EV4 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 484km | 554 | 258 | 812 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 20인치 현대 · 431km | 553 | 258 | 811 | |
| EV5 롱레인지 2WD 기아 · 460km | 552 | 257 | 809 | |
| 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 448km | 541 | 252 | 793 | |
| EV3 롱레인지 4WD 19인치 기아 · 457km | 539 | 251 | 790 | |
| 더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 N라인 20인치 현대 · 431km | 537 | 250 | 787 | |
| 더 뉴 아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 현대 · 434km | 532 | 248 | 780 | |
| 더뉴EV6 롱레인지 4WD 20인치 기아 · 437km | 532 | 248 | 780 | |
| ♿ 복지·특수목적 차량 — 일반 구매와 지원 조건이 다릅니다 (아래 금액은 해당 요건 충족 시) | ||||
| PV5 WAV(비용 미지원) 기아 · 345km | 648 | 302 | 950 | |
| PV5 WAV(비용 지원) 기아 · 345km | 448 | 209 | 657 | |
· 전환지원금: 기존 내연기관차를 폐차·처분하고 전기차로 전환할 때 추가 지원(국비 최대 100만원+지방비, 세부 요건은 지자체 공고 확인)
· 지방비 0원 차종은 해당 지자체 미지원 또는 공고 확인 필요
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접수 중 · 임박 · 마감/소진 — 보조금은 주민등록 주소지 기준이에요
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다음 단계
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- 검증 규칙 행 수·값이 이상하면 교체하지 않고 직전 데이터를 유지 · 40% 이상 급변은 보류 후 사람이 확인 · 한 지역이 갑자기 0으로 떨어지면 소진이 아니라 결손으로 보고 직전 값을 유지
- 기준 시각 잔여현황 2026-10-30 22:10 · 단가 수집일 2026-10-30
- 정정 틀린 곳을 보셨다면 오류 제보로 알려 주세요. 확인 후 고치고 변경·정정 이력에 남깁니다 · 운영자 HyeongHun Lee
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