스타리아 리무진 일렉트릭 6인승

📝 스타리아 리무진 일렉트릭 6인승 보조금 정리

보조금 목록에서 현대 트림은 35개가 잡히고 그 하나가 지금 보는 스타리아 리무진 일렉트릭 6인승입니다. 수치부터 확인하면 스타리아 리무진 일렉트릭 6인승은 상온 주행거리 인증값이 370km입니다. 이는 국내 보조금 대상 현행 107개 모델 가운데 78번째로, 중하위에 해당하는 수치입니다. 한파 기준 저온 인증값은 290km(상온의 78%)로, 중앙값이 80%이니 평균보다 아쉬운 쪽입니다. 저온 유지율로 줄을 세우면 저온비 집계 107개 가운데 73번째로 겨울에 무난한 축입니다. 겨울에는 충전 한 번에 80km가 사라지는 셈이라 겨울 왕복 동선이 길다면 이 수치로 계산해야 합니다. 84.0kWh 배터리를 얹어 전비는 대략 4.4km/kWh로 추정됩니다. 이 추정 전비는 현행 106개 모델 중 104위로 효율보다 다른 강점을 볼 그룹에 듭니다. 100km 기준 약 22.7kWh가 드는 수준이라 충전기 요금표와 바로 대조해 볼 수 있습니다. 거칠게 계산하면, 연 15,000km 기준(완속 150원·급속 350원/kWh 6:4 혼합, 손실 10%)으로 충전비는 연 약 862,000원 수준입니다. 계열 안에서 보면 같은 스타리아 일렉트릭 그룹의 트림이 총 2개이므로 형제 트림도 함께 보는 것을 권합니다.

보조금부터 보면 이 차의 2026년 국비 지원액은 229만원으로 책정돼 있습니다. 기준점과 견주면 이는 올해 국비 상한(570만원)의 약 40% 수준이라 상한 만액 트림과는 국비 몫부터 차이가 납니다. 어디 사는지에 따라 갈리는데, 많이 주는 3곳을 꼽으면 울릉군 661만원·보성군 572만원·완도군 572만원이고, 반대편에는 인천광역시 297만원·하남시 297만원·청양군 229만원이 놓입니다. 분포로 보면 전체 평균은 약 400만원 선이며 절반의 지역이 390만원 이상을 지원합니다. 지역차를 정리하면 상하단 격차가 432만원에 이르고 전국의 합계 금액은 39가지로 갈립니다. 분포의 허리를 보면 가운데 절반의 지역이 327만~466만원 사이에 몰려 있어 대부분 지역의 체감 격차는 이 범위 안에 있습니다. 당연하지만 중요한 전제인데, 이 표는 단가표일 뿐이어서 접수 창구가 닫히면 그림의 떡이며 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인할 수 있습니다. 2026-09-12 기준 전국 160개 지자체 가운데 잔여가 남고 마감 공지가 없는 곳은 41곳입니다.

가격 구간 규칙을 정확히 쓰면, 「차량 인증사양별 기본가격」(제조사 신고 값)이 5,300만원 미만일 때 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만일 때 50%, 8,500만원 이상은 지원 대상에서 빠집니다. 덧붙이면 판정에 쓰이는 기본가격에는 옵션가가 들어가지 않아 색상·옵션을 더해도 구간 판정은 그대로입니다. 전환 조건이라면, 내연차에서 전환하는 구매라면 국비 전환지원금 최대 100만원과 지자체별 지방비 몫이 별도로 붙습니다. 이 차에 잡힌 전환 국비는 46만원이라 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 이 페이지의 단가 수집일은 2026-09-12이므로 계약 전 공고문과 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 확인하는 것이 안전합니다(단가 수집일 2026-09-12).

📊 인증 제원

시도별 보조금 요약 스타리아 리무진 일렉트릭 6인승 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

스타리아 리무진 일렉트릭 6인승 기준 전국 157개 지역 합계: 중앙값 390만원 · 평균 402만원 · 범위 229만~661만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 157개 지역

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

같은 모델 다른 트림

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)