Polestar 4 Coupe Dual Motor

📝 Polestar 4 Coupe Dual Motor 보조금 정리

제조사 라인업으로 보면 폴스타오토모티브코리아의 보조금 대상 현행 트림은 3종이 등록돼 있고 이 페이지는 그중 Polestar 4 Coupe Dual Motor를 다룹니다. 제원 인증값이 미공개인 모델입니다(Polestar 4 Coupe Dual Motor). 상온·저온 주행거리와 배터리 용량이 공개되면 이 페이지에 자동 반영됩니다. 그 전까지는 판매사에 인증 진행 상황과 출고 예정 시점을 함께 확인하는 것을 권합니다. Polestar 4 계열에는 현행 트림이 2개 있어 아래 트림 목록에서 사양 차이를 비교할 수 있습니다.

지원액 쪽을 보면 2026년 국비 보조금은 168만원으로 책정돼 있습니다. 기준점을 두고 보면 이는 올해 국비 상한(570만원)의 약 29% 수준이라 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 지역 격차의 상단에는 울릉군 485만원·보성군 420만원·완도군 420만원이 있고, 바닥권은 진도군 168만원·청양군 168만원·하동군 168만원입니다. 평균선을 그어 보면 전체 평균은 약 290만원 선이며 가운데 값(중앙값)은 285만원입니다. 격차를 재 보면 최고와 최저의 차이는 317만원이고 최고 금액(485만원)을 주는 곳은 한 곳입니다. 가운데 절반의 지역이 238만~341만원 사이에 몰려 있어 극단값보다 이 구간이 현실적인 기대치입니다. 당연하지만 중요한 전제인데, 이 표는 단가표일 뿐이어서 해당 지자체 접수가 마감되면 받을 수 없으며 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인할 수 있습니다. 참고로 2026-10-12 수집 기준 160개 지자체 중 마감 공지 없이 잔여가 남은 곳은 44곳뿐입니다.

국비 산정 비율은 제조사가 신고한 「차량 인증사양별 기본가격」 기준으로 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상은 0원입니다. 자주 묻는 부분인데, 기본가격은 옵션과 무관한 신고 값이라 색상·옵션을 더해도 구간 판정은 그대로입니다. 전환 조건이라면, 내연차를 정리하고 넘어오는 경우 국비 100만원 한도의 전환지원금이 따로 있습니다(지방비는 지자체 공고 기준). 차종별 값으로는, 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 34만원이어서 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 끝으로, 실제 지급액과 접수 가능 여부는 관할 지자체 공고로 확정되므로 확정 조건은 관할 지자체 공고 원문과 ev.or.kr에서 최종 확인해야 합니다.

📊 인증 제원

시도별 보조금 요약 Polestar 4 Coupe Dual Motor 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

Polestar 4 Coupe Dual Motor 기준 전국 149개 지역 합계: 중앙값 285만원 · 평균 292만원 · 범위 168만~485만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 149개 지역

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

같은 모델 다른 트림

함께 읽으면 좋은 글