iX3 50 xDrive

📝 iX3 50 xDrive 보조금 정리

보조금 목록에서 BMW 트림은 19개가 잡히고 이 페이지는 그중 iX3 50 xDrive를 다룹니다. iX3 50 xDrive의 경우 상온 인증 기준 한 번 충전에 615km를 달립니다. 이는 국내 보조금 대상 현행 107개 모델 가운데 1번째로, 상위권에 해당하는 수치입니다. 겨울(저온) 인증 주행거리는 568km로 상온의 92%인데, 중앙값이 80%이니 평균보다 좋은 쪽입니다. 유지율 기준 서열은 저온비 집계 107개 가운데 3번째로 한파 대응이 강한 편입니다. 상온과 저온의 차이는 한 번 충전당 47km라 한파철에는 충전 주기가 그만큼 짧아집니다. 배터리 용량은 113.4kWh이고 전비는 대략 5.4km/kWh로 추정됩니다. 효율 서열 56위(106개 중)여서 중간 효율의 그룹에 듭니다. 100km를 달리는 데 약 18.5kWh를 쓰는 셈이라 충전 단가만 알면 주행비 감이 잡힙니다. 거칠게 계산하면, 연 15,000km를 집밥 60%(150원/kWh)·급속 40%(350원/kWh), 충전 손실 10% 가정으로 달리면 전기요금은 연 약 703,000원으로 계산됩니다. 라인업상 현행 보조금 목록에서 iX3 계열은 이 트림 하나뿐이라 구매 검토는 이 사양 그대로를 놓고 하면 됩니다.

금액으로 넘어가면 2026년 국비 보조금은 275만원으로 책정돼 있습니다. 이는 올해 국비 상한(570만원)의 약 48% 수준이라 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 지역 변수로는, 많이 주는 3곳을 꼽으면 울릉군 794만원·보성군 687만원·완도군 687만원이고, 반대편에는 포천시 275만원·하동군 275만원·홍천군 275만원이 놓입니다. 분포로 보면 전체 평균은 약 480만원 선이며 가운데 값(중앙값)은 471만원입니다. 격차를 재 보면 상하단 격차가 519만원에 이르고 최고 금액(794만원)을 주는 곳은 한 곳입니다. 4분위로 끊어 보면 상위 4분의 1 문턱이 560만원, 하위 4분의 1 문턱이 385만원이라 극단값보다 이 구간이 현실적인 기대치입니다. 주의점으로, 금액이 큰 지역이라도 해당 지자체 접수가 마감되면 받을 수 없으며 계약 전 지역 페이지의 잔여 현황을 함께 보세요. 접수 지형을 요약하면 이 시점(2026-09-12) 전국 160개 지자체에서 잔여가 남고 마감 공지가 없는 곳은 41곳입니다.

지원 비율을 가르는 기준은 「차량 인증사양별 기본가격」(제조사 신고 값)이 5,300만원 미만일 때 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만일 때 50%, 8,500만원 이상은 지원 대상에서 빠집니다. 자주 묻는 부분인데, 판정에 쓰이는 기본가격에는 옵션가가 들어가지 않아 옵션을 추가한다고 보조금 구간이 바뀌지는 않습니다. 추가 지원도 있는데, 내연기관차 처분을 동반한 전환 구매에는 전환지원금(국비 최대 100만원+지자체별 지방비)을 챙길 수 있습니다. 이 차에 잡힌 전환 국비는 55만원이라 전환 조건 충족 시 합계에 이 금액을 더해 계산하면 됩니다. 끝으로, 실제 지급액과 접수 가능 여부는 관할 지자체 공고로 확정되므로 계약 전 지자체 공고 원문으로 최종 조건을 확인하는 것이 순서입니다.

📊 인증 제원

시도별 보조금 요약 iX3 50 xDrive 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

iX3 50 xDrive 기준 전국 156개 지역 합계: 중앙값 470만원 · 평균 477만원 · 범위 275만~794만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 156개 지역

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)