ELECTRIFIED G80

📝 ELECTRIFIED G80 보조금 정리

브랜드 단위로는 보조금 목록에서 현대 트림은 35개가 잡히고 이 페이지는 그중 ELECTRIFIED G80를 다룹니다. 핵심 제원부터 보면 ELECTRIFIED G80은(는) 상온 인증 기준 한 번 충전에 489km를 달립니다. 보조금 목록의 현행 107개 모델과 견주면 18위여서 거리 스펙으로는 상위권입니다. 한파 기준 저온 인증값은 380km(상온의 78%)로, 전체 모델 저온비 중앙값(80%)과 비교하면 평균보다 아쉬운 편입니다. 겨울 성능 순위로는 저온비 집계 107개 가운데 73번째로 겨울에 무난한 축입니다. 체감으로 환산하면, 겨울에는 충전 한 번에 109km가 사라지는 셈이라 겨울 왕복 동선이 길다면 이 수치로 계산해야 합니다. 94.6kWh 배터리를 얹어 추정 전비가 5.2km/kWh 수준입니다(주행거리÷용량). 전비 순위로는 106개 가운데 67번째라 중간 효율의 위치입니다. 100km를 달리는 데 약 19.2kWh를 쓰는 셈이라 충전 단가만 알면 주행비 감이 잡힙니다. 유지비 감각을 잡자면, 연 15,000km 기준(완속 150원·급속 350원/kWh 6:4 혼합, 손실 10%)으로 전기요금은 연 약 730,000원으로 계산됩니다. 이 모델은 계열 내 대체 트림이 없어 구매 검토는 이 사양 그대로를 놓고 하면 됩니다.

보조금부터 보면 이 차의 2026년 국비 지원액은 270만원입니다. 위치를 짚으면 이는 올해 국비 상한(570만원)의 약 47% 수준이라 상한 만액 트림과는 국비 몫부터 차이가 납니다. 어디 사는지에 따라 갈리는데, 지역 격차의 상단에는 울릉군 780만원·보성군 675만원·완도군 675만원이 있고, 가장 작은 쪽은 하남시 351만원·하동군 351만원·함안군 351만원입니다. 분포로 보면 전체 평균은 약 480만원 선이며 가운데 값(중앙값)은 534만원입니다. 지역차를 정리하면 상하단 격차가 429만원에 이르고 최고 금액(780만원)을 주는 곳은 한 곳입니다. 4분위로 끊어 보면 가운데 절반의 지역이 400만~549만원 사이에 몰려 있어 극단값보다 이 구간이 현실적인 기대치입니다. 단서 하나: 이 표는 단가표일 뿐이어서 접수 창구가 닫히면 그림의 떡이며 계약 전 지역 페이지의 잔여 현황을 함께 보세요. 이 시점(2026-09-12) 전국 160개 지자체에서 마감 공지 없이 잔여가 남은 곳은 41곳뿐입니다.

보조금 구간 판정은 「차량 인증사양별 기본가격」(제조사 신고)을 기준 삼아 5,300만원 미만은 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만은 50%, 8,500만원 이상은 0원입니다. 오해가 잦은 지점으로, 옵션·색상 가격은 기본가격에 포함되지 않으므로 옵션을 추가한다고 보조금 구간이 바뀌지는 않습니다. 별도 항목으로, 내연차에서 전환하는 구매라면 전환지원금(국비 최대 100만원+지자체별 지방비)을 챙길 수 있습니다. 이 트림 기준으로 좁히면, 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 54만원이어서 전환 조건 충족 시 합계에 이 금액을 더해 계산하면 됩니다. 마지막으로, 이 페이지의 단가 수집일은 2026-09-12이므로 확정 조건은 관할 지자체 공고 원문과 ev.or.kr에서 최종 확인해야 합니다.

📊 인증 제원

시도별 보조금 요약 ELECTRIFIED G80 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

ELECTRIFIED G80 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 530만원 · 평균 478만원 · 범위 351만~780만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

같은 모델 다른 트림

함께 읽으면 좋은 글

데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)