현대

캐스퍼 일렉트릭 크로스 17인치

2026년 국비 487만원 · 지역별 합계 633만~1,495만원

📝 캐스퍼 일렉트릭 크로스 17인치 보조금 정리

제조사 라인업으로 보면 현대의 보조금 대상 현행 트림은 35종이 등록돼 있고 여기서는 캐스퍼 일렉트릭 크로스 17인치 기준으로 정리합니다. 핵심 제원부터 보면 캐스퍼 일렉트릭 크로스 17인치의 경우 1회 충전 주행거리(상온 인증)가 248km인 전기승용입니다. 이는 국내 보조금 대상 현행 107개 모델 가운데 104번째로, 하위권에 해당하는 수치입니다. 저온에서는 227km까지 줄어 상온 대비 92%를 유지하는데, 전체 모델 저온비 중앙값(80%)과 비교하면 평균보다 좋은 편입니다. 저온 유지율로 줄을 세우면 107개 모델 중 3위로 동절기 감소 내성은 강한 그룹입니다. 거리로 옮기면, 상온과 저온의 차이는 한 번 충전당 21km라 한파철에는 충전 주기가 그만큼 짧아집니다. 효율 쪽을 보면 배터리 용량은 49.0kWh이고 주행거리를 용량으로 나눈 추정 전비는 5.1km/kWh입니다(충전 손실 제외). 이 추정 전비는 현행 106개 모델 중 74위로 효율보다 다른 강점을 볼 위치입니다. 단위를 바꿔 보면 100km 기준 약 19.6kWh가 드는 수준이라 충전기 요금표와 바로 대조해 볼 수 있습니다. 유지비 감각을 잡자면, 같은 전비로 연 15,000km(완속 6:급속 4, 손실 10% 가정)를 달리면 전기요금은 연 약 744,000원으로 계산됩니다. 계열 안에서 보면 같은 캐스퍼 일렉트릭 그룹의 트림이 총 4개이므로 트림에 따라 주행거리·배터리·보조금이 조금씩 다릅니다. 이 계열의 인증 주행거리는 248~318km에 걸쳐 있어 같은 이름이라도 스펙 확인이 필요합니다. 가장 가까운 형제 트림인 캐스퍼 일렉트릭 기본형 15인치와 견주면 거리에서는 33km 뒤지지만 국비에서는 3만원 불리합니다.

금액으로 넘어가면 2026년 국비 보조금은 487만원(전국 동일)입니다. 위치를 짚으면 국비 상한 570만원 대비 약 85%에 해당해 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 지역 변수로는, 지역 격차의 상단에는 울릉군 1,495만원·보성군 1,217만원·완도군 1,217만원이 있고, 바닥권은 울산광역시 633만원·인천광역시 633만원·하남시 633만원입니다. 분포로 보면 160개 지역 평균이 약 860만원이며 중앙값 기준으로는 946만원입니다. 지역차를 정리하면 최고액과 최저액은 862만원 벌어져 있고 전국의 합계 금액은 37가지로 갈립니다. 4분위로 끊어 보면 가운데 절반의 지역이 722만~974만원 사이에 몰려 있어 대부분 지역의 체감 격차는 이 범위 안에 있습니다. 이 표는 단가표일 뿐이어서 접수 창구가 닫히면 그림의 떡이며 지역 페이지의 잔여·마감 뱃지를 교차 확인하세요. 전국 단위로는 2026-09-12 기준 전국 160개 지자체 가운데 접수 가능성이 남은 곳(잔여 보유·마감 공지 없음)은 41곳으로 집계됩니다.

보조금 구간 판정은 제조사가 신고한 「차량 인증사양별 기본가격」 기준으로 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상이면 지원이 없습니다. 옵션가는 판정 기준 밖이라 옵션을 추가한다고 보조금 구간이 바뀌지는 않습니다. 추가 지원도 있는데, 내연차에서 전환하는 구매라면 국비 100만원 한도의 전환지원금이 따로 있습니다(지방비는 지자체 공고 기준). 캐스퍼 일렉트릭 크로스 17인치의 전환지원금 국비 몫은 97만원으로 책정돼 있어 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 마지막으로, 실제 지급액과 접수 가능 여부는 관할 지자체 공고로 확정되므로 계약 전 지자체 공고 원문으로 최종 조건을 확인하는 것이 순서입니다.

📊 인증 제원

1회 충전 주행거리 (상온)248 km
1회 충전 주행거리 (저온·겨울)227 km
배터리 용량49.0 kWh
추정 전비 주행거리÷배터리5.1 km/kWh
❄️ 겨울(저온) 주행거리: 상온의 92% 수준 (국내 인증값 기준)
겨울 감소폭이 작은 축이라 겨울 운용 스트레스가 덜한 모델입니다.

시도별 보조금 요약 캐스퍼 일렉트릭 크로스 17인치 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

시도지역 수합계 범위최고 지역
경상북도221,037만~1,495만원울릉군 1,495만원
전라남도22730만~1,217만원보성군 1,217만원
경상남도18633만~1,082만원합천군 1,082만원
충청북도11974만원괴산군 974만원
경기도31633만~949만원연천군 949만원
충청남도15947만원계룡시 947만원
전북특별자치도14946만원고창군 946만원
제주특별자치도1853만원제주특별자치도 853만원
강원특별자치도18730만원강릉시 730만원
광주광역시1633만원광주광역시 633만원
대구광역시1633만원대구광역시 633만원
대전광역시1633만원대전광역시 633만원
부산광역시1633만원부산광역시 633만원
서울특별시1633만원서울특별시 633만원
세종특별자치시1633만원세종특별자치시 633만원
울산광역시1633만원울산광역시 633만원
인천광역시1633만원인천광역시 633만원

캐스퍼 일렉트릭 크로스 17인치 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 946만원 · 평균 858만원 · 범위 633만~1,495만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역

지역지방비합계
울릉군
경북
1,0081,495
보성군
전남
7301,217
완도군
전남
7301,217
진도군
전남
6371,124
해남군
전남
6371,124

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)