현대

캐스퍼 일렉트릭 항속형 17인치(라운지포함)

2026년 국비 490만원 · 지역별 합계 637만~1,504만원

📝 캐스퍼 일렉트릭 항속형 17인치(라운지포함) 보조금 정리

제조사 라인업으로 보면 현대 이름으로는 35개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 그 하나가 지금 보는 캐스퍼 일렉트릭 항속형 17인치(라운지포함)입니다. 핵심 제원부터 보면 캐스퍼 일렉트릭 항속형 17인치(라운지포함)의 경우 1회 충전 주행거리(상온 인증)가 295km인 전기승용입니다. 주행거리만 놓고 보면 현행 107개 모델 중 102위라 하위권 자리에 놓입니다. 겨울(저온) 인증 주행거리는 245km로 상온의 83%인데, 중앙값이 80%이니 평균보다 좋은 쪽입니다. 유지율 기준 서열은 27위(107개 모델 중)라 겨울에 무난한 축입니다. 거리로 옮기면, 상온과 저온의 차이는 한 번 충전당 50km라 겨울 왕복 동선이 길다면 이 수치로 계산해야 합니다. 배터리 49.0kWh 기준으로 추정 전비가 6.0km/kWh 수준입니다(주행거리÷용량). 전비 순위로는 106개 가운데 23번째라 효율이 좋은 그룹에 듭니다. 100km 기준 약 16.7kWh가 드는 수준이라 충전 단가만 알면 주행비 감이 잡힙니다. 같은 전비로 연 15,000km(완속 6:급속 4, 손실 10% 가정)를 달리면 전기요금은 연 약 632,000원으로 계산됩니다. 트림 구성으로는 같은 캐스퍼 일렉트릭 그룹의 트림이 총 4개이므로 트림에 따라 주행거리·배터리·보조금이 조금씩 다릅니다. 이 계열의 인증 주행거리는 248~318km에 걸쳐 있어 같은 이름이라도 스펙 확인이 필요합니다. 비교 대상으로 자주 묶이는 캐스퍼 일렉트릭 기본형 15인치 대비 한 번 충전에 14km를 더 가고 국비는 490만원으로 같습니다.

지원액 쪽을 보면 올해 국비 몫은 490만원(전국 동일)입니다. 올해 국비 최고액(570만원)과 견주면 약 86%라 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 지방비는 주소지 지자체마다 달라 합계 기준 상위 3곳은 울릉군 1,504만원·보성군 1,225만원·완도군 1,225만원이고, 바닥권은 하남시 637만원·하동군 637만원·함안군 637만원입니다. 평균선을 그어 보면 160개 지자체의 이 차종 합계 평균은 약 860만원이고 절반의 지역이 952만원 이상을 지원합니다. 격차를 재 보면 최고와 최저의 차이는 867만원이고 최고 금액(1,504만원)을 주는 곳은 한 곳입니다. 4분위로 끊어 보면 위쪽 25% 경계는 980만원, 아래쪽 25% 경계는 726만원이라 극단값보다 이 구간이 현실적인 기대치입니다. 금액이 큰 지역이라도 해당 지자체 접수가 마감되면 받을 수 없으며 지역 페이지의 잔여·마감 뱃지를 교차 확인하세요. 2026-09-12 기준 전국 160개 지자체 가운데 잔여가 남고 마감 공지가 없는 곳은 41곳입니다.

가격 구간 규칙을 정확히 쓰면, 제조사가 신고한 「차량 인증사양별 기본가격」 기준으로 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상은 지원 제외입니다. 오해가 잦은 지점으로, 판정에 쓰이는 기본가격에는 옵션가가 들어가지 않아 색상·옵션을 더해도 구간 판정은 그대로입니다. 기존 내연기관차를 폐차·처분하고 전환하면 국비 최대 100만원의 전환지원금이 추가되고 지자체에 따라 지방비 전환지원금이 더해질 수 있습니다. 차종별 값으로는, 이 차에 잡힌 전환 국비는 98만원이라 폐차·처분 전환 구매라면 그만큼이 기본 보조금 위에 얹어집니다. 끝으로, 실제 지급액과 접수 가능 여부는 관할 지자체 공고로 확정되므로 계약 전 공고문과 ev.or.kr에서 확정 조건을 확인하세요(단가 수집일 2026-09-12).

📊 인증 제원

1회 충전 주행거리 (상온)295 km
1회 충전 주행거리 (저온·겨울)245 km
배터리 용량49.0 kWh
추정 전비 주행거리÷배터리6.0 km/kWh
❄️ 겨울(저온) 주행거리: 상온의 83% 수준 (국내 인증값 기준)
무난한 저온비여서 평균 수준의 동절기 감소를 예상하면 됩니다.

시도별 보조금 요약 캐스퍼 일렉트릭 항속형 17인치(라운지포함) 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

시도지역 수합계 범위최고 지역
경상북도221,043만~1,504만원울릉군 1,504만원
전라남도22735만~1,225만원보성군 1,225만원
경상남도18637만~1,088만원합천군 1,088만원
충청북도11980만원괴산군 980만원
경기도31637만~955만원연천군 955만원
충청남도15953만원계룡시 953만원
전북특별자치도14952만원고창군 952만원
제주특별자치도1859만원제주특별자치도 859만원
강원특별자치도18735만원강릉시 735만원
광주광역시1637만원광주광역시 637만원
대구광역시1637만원대구광역시 637만원
대전광역시1637만원대전광역시 637만원
부산광역시1637만원부산광역시 637만원
서울특별시1637만원서울특별시 637만원
세종특별자치시1637만원세종특별자치시 637만원
울산광역시1637만원울산광역시 637만원
인천광역시1637만원인천광역시 637만원

캐스퍼 일렉트릭 항속형 17인치(라운지포함) 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 952만원 · 평균 863만원 · 범위 637만~1,504만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역

지역지방비합계
울릉군
경북
1,0141,504
보성군
전남
7351,225
완도군
전남
7351,225
진도군
전남
6401,130
해남군
전남
6401,130

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)