EV5 스탠다드 2WD 18인치

📝 EV5 스탠다드 2WD 18인치 보조금 정리

제조사 라인업으로 보면 기아 이름으로는 40개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 여기서는 EV5 스탠다드 2WD 18인치 기준으로 정리합니다. 제원 인증값이 미공개인 모델입니다(EV5 스탠다드 2WD 18인치). 상온·저온 주행거리와 배터리 용량이 공개되면 이 페이지에 자동 반영됩니다. 그 전까지는 판매사에 인증 진행 상황과 출고 예정 시점을 함께 확인하는 것을 권합니다. 같은 EV5 그룹의 트림이 총 6개이므로 형제 트림도 함께 보는 것을 권합니다. 폭을 재 보면 이 계열의 인증 주행거리는 378~460km에 걸쳐 있어 트림 선택이 실사용 거리를 좌우합니다.

지원액 쪽을 보면 올해 국비 몫은 456만원이 기준입니다. 기준점을 두고 보면 이는 올해 국비 상한(570만원)의 약 80% 수준이라 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 지역 변수로는, 많이 주는 3곳을 꼽으면 합천군 1,013만원·남원시 951만원·완주군 951만원이고, 가장 작은 쪽은 부안군 456만원·부천시 456만원·옥천군 456만원입니다. 84개 지역 평균이 약 730만원이며 절반의 지역이 684만원 이상을 지원합니다. 격차를 재 보면 최고액과 최저액은 557만원 벌어져 있고 최고 금액(1,013만원)을 주는 곳은 한 곳입니다. 가운데 절반의 지역이 593만~912만원 사이에 몰려 있어 극단값보다 이 구간이 현실적인 기대치입니다. 당연하지만 중요한 전제인데, 금액이 큰 지역이라도 실제로 받으려면 주소지 지자체의 접수가 열려 있어야 하며 계약 전 지역 페이지의 잔여 현황을 함께 보세요. 2026-10-16 기준 전국 160개 지자체 가운데 35곳이 잔여를 보유한 채 마감 공지가 없는 상태입니다.

가격 구간 규칙을 정확히 쓰면, 제조사가 신고한 「차량 인증사양별 기본가격」 기준으로 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상은 0원입니다. 덧붙이면 판정에 쓰이는 기본가격에는 옵션가가 들어가지 않아 옵션을 추가한다고 보조금 구간이 바뀌지는 않습니다. 내연차에서 전환하는 구매라면 국비 최대 100만원의 전환지원금이 추가되고 지자체에 따라 지방비 전환지원금이 더해질 수 있습니다. 이 트림 기준으로 좁히면, 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 91만원이어서 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 정리하면 여기 적힌 금액은 2026-10-15 수집 단가 기준이므로 계약 전 공고문과 ev.or.kr에서 확정 조건을 확인하세요(단가 수집일 2026-10-15).

📊 인증 제원

시도별 보조금 요약 EV5 스탠다드 2WD 18인치 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

EV5 스탠다드 2WD 18인치 기준 전국 84개 지역 합계: 중앙값 684만원 · 평균 729만원 · 범위 456만~1,013만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 84개 지역

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

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