기아

EV5 스탠다드 2WD 19인치

2026년 국비 453만원 · 지역별 합계 453만~1,083만원

📝 EV5 스탠다드 2WD 19인치 보조금 정리

브랜드 단위로는 기아 이름으로는 39개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 그 하나가 지금 보는 EV5 스탠다드 2WD 19인치입니다. EV5 스탠다드 2WD 19인치의 주행거리·배터리 인증값은 아직 데이터에 잡히지 않습니다. 보조금 단가는 확정되어 있지만 제원 비교는 어려운 상태이니, 인증값이 게시되는 ev.or.kr 공개 시점을 확인하세요. 특히 저온(겨울) 주행거리는 모델별 편차가 커서 확인 없이 계약하지 않는 편이 안전합니다. 계열 안에서 보면 같은 EV5 그룹의 트림이 총 5개이므로 형제 트림도 함께 보는 것을 권합니다. 계열 내 거리 스펙 폭이 378~460km라 어느 트림이냐에 따라 체감이 꽤 달라집니다.

지원액 쪽을 보면 국비 기준 지원액은 453만원으로 책정돼 있습니다. 위치를 짚으면 올해 국비 최고액(570만원)과 견주면 약 79%라 가격 구간·성능 계수의 영향이 반영된 금액입니다. 어디 사는지에 따라 갈리는데, 많이 주는 3곳을 꼽으면 구례군 1,083만원·해남군 1,056만원·합천군 1,005만원이고, 반대편에는 하남시 588만원·광명시 453만원·동두천시 453만원이 놓입니다. 분포로 보면 전체 평균은 약 740만원 선이며 중앙값 기준으로는 679만원입니다. 최고액과 최저액은 630만원 벌어져 있고 전국의 합계 금액은 25가지로 갈립니다. 분포의 허리를 보면 위쪽 25% 경계는 906만원, 아래쪽 25% 경계는 596만원이라 내 지역이 어느 쪽 끝인지 표에서 확인해 볼 만합니다. 당연하지만 중요한 전제인데, 금액이 큰 지역이라도 물량이 소진됐다면 의미가 없으며 내 주소지 페이지의 상태 뱃지부터 확인하는 것이 순서입니다. 접수 지형을 요약하면 전국 160개 지자체를 훑으면(2026-09-13 기준) 접수 가능성이 남은 곳(잔여 보유·마감 공지 없음)은 41곳으로 집계됩니다.

가격 구간 규칙을 정확히 쓰면, 견적서 최종가가 아니라 「차량 인증사양별 기본가격」으로 판정해 5,300만원 미만 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만 50%, 8,500만원 이상이면 지원이 없습니다. 덧붙이면 옵션가는 판정 기준 밖이라 옵션 선택으로 구간이 넘어가는 일은 없습니다. 추가 지원도 있는데, 내연차에서 전환하는 구매라면 국비 100만원 한도의 전환지원금이 따로 있습니다(지방비는 지자체 공고 기준). 이 트림 기준으로 좁히면, EV5 스탠다드 2WD 19인치의 전환지원금 국비 몫은 91만원으로 책정돼 있어 전환 조건 충족 시 합계에 이 금액을 더해 계산하면 됩니다. 끝으로, 실제 지급액과 접수 가능 여부는 관할 지자체 공고로 확정되므로 계약 전 공고문과 ev.or.kr에서 확정 조건을 확인하세요(단가 수집일 2026-09-12).

📊 인증 제원

1회 충전 주행거리 (상온)미공개

1회 충전 주행거리 (저온·겨울)미공개

배터리 용량미공개

추정 전비 주행거리÷배터리-

저온 인증값 미공개 모델 — 겨울 주행거리 비교 불가

시도별 보조금 요약 EV5 스탠다드 2WD 19인치 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

시도	지역 수	합계 범위	최고 지역
전라남도	8	770만~1,083만원	구례군 1,083만원
경상남도	7	589만~1,005만원	합천군 1,005만원
전북특별자치도	4	945만원	군산시 945만원
충청남도	4	921만~927만원	홍성군 927만원
충청북도	7	906만원	단양군 906만원
경기도	22	453만~765만원	여주시 765만원
강원특별자치도	6	679만원	동해시 679만원
인천광역시	1	589만원	인천광역시 589만원
광주광역시	1	588만원	광주광역시 588만원
대구광역시	1	588만원	대구광역시 588만원
부산광역시	1	588만원	부산광역시 588만원
서울특별시	1	588만원	서울특별시 588만원