MINI Cooper SE

📝 MINI Cooper SE 보조금 정리

제조사 라인업으로 보면 BMW 이름으로는 19개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 여기서는 MINI Cooper SE 기준으로 정리합니다. 이 트림(MINI Cooper SE)은 1회 충전 주행거리(상온 인증)가 320km인 전기승용입니다. 이는 국내 보조금 대상 현행 107개 모델 가운데 94번째로, 하위권 자리에 놓입니다. 한파 기준 저온 인증값은 241km(상온의 75%)로, 전체 모델 저온비 중앙값(80%)과 비교하면 평균보다 아쉬운 편입니다. 저온 유지율로 줄을 세우면 저온비 집계 107개 가운데 93번째로 한파 대응이 취약한 편입니다. 상온과 저온의 차이는 한 번 충전당 79km라 동절기 주행 계획은 저온값 기준이 안전합니다. 전비 감각으로는 배터리 용량은 54.2kWh이고 추정 전비가 5.9km/kWh 수준입니다(주행거리÷용량). 이 추정 전비는 현행 106개 모델 중 31위로 효율이 좋은 위치입니다. 같은 값을 뒤집으면 100km당 소요 전력이 약 16.9kWh 꼴이라 충전기 요금표와 바로 대조해 볼 수 있습니다. 거칠게 계산하면, 같은 전비로 연 15,000km(완속 6:급속 4, 손실 10% 가정)를 달리면 연간 충전비가 약 643,000원으로 추산됩니다. 같은 MINI 쿠퍼 그룹의 트림이 총 2개이므로 트림에 따라 주행거리·배터리·보조금이 조금씩 다릅니다. 비교 대상으로 자주 묶이는 MINI JCW E 대비 거리에서 17km 앞서고 국비에서 205만원 유리합니다.

보조금부터 보면 올해 국비 몫은 396만원(전국 동일)입니다. 기준점과 견주면 국비 상한 570만원 대비 약 69%에 해당해 상한 만액 트림과는 국비 몫부터 차이가 납니다. 지역 변수로는, 합계가 가장 큰 쪽은 울릉군 1,144만원·보성군 990만원·완도군 990만원이며, 바닥권은 울산광역시 514만원·인천광역시 514만원·하남시 514만원입니다. 분포로 보면 평균 합계는 약 700만원(160개 지역)이고 절반의 지역이 792만원 이상을 지원합니다. 지역차를 정리하면 최고액과 최저액은 630만원 벌어져 있고 정점인 1,144만원은 한 곳에서 받습니다. 4분위로 끊어 보면 상위 4분의 1 문턱이 806만원, 하위 4분의 1 문턱이 587만원이라 대부분 지역의 체감 격차는 이 범위 안에 있습니다. 단서 하나: 표시 금액은 단가 기준이라 물량이 소진됐다면 의미가 없으며 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인할 수 있습니다. 전국 160개 지자체를 훑으면(2026-09-12 기준) 접수 가능성이 남은 곳(잔여 보유·마감 공지 없음)은 41곳으로 집계됩니다.

가격 구간 규칙을 정확히 쓰면, 제조사가 신고한 「차량 인증사양별 기본가격」 기준으로 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상은 지원 대상에서 빠집니다. 옵션·색상 가격은 기본가격에 포함되지 않으므로 구간 걱정으로 옵션을 포기할 필요는 없습니다. 추가 지원도 있는데, 내연차를 정리하고 넘어오는 경우 국비 최대 100만원의 전환지원금이 추가되고 지자체에 따라 지방비 전환지원금이 더해질 수 있습니다. 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 79만원이어서 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 끝으로, 최종 금액·자격은 지자체 공고가 기준이므로 계약 전 지자체 공고 원문으로 최종 조건을 확인하는 것이 순서입니다.

📊 인증 제원

시도별 보조금 요약 MINI Cooper SE 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

MINI Cooper SE 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 782만원 · 평균 702만원 · 범위 514만~1,144만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

같은 모델 다른 트림

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)