MINI JCW E

📝 MINI JCW E 보조금 정리

브랜드 단위로는 BMW 이름으로는 19개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 그 하나가 지금 보는 MINI JCW E입니다. 이 트림(MINI JCW E)은 상온 인증 기준 한 번 충전에 303km를 달립니다. 주행거리만 놓고 보면 현행 107개 모델 중 100위라 하위권에 해당하는 수치입니다. 한파 기준 저온 인증값은 243km(상온의 80%)로, 중앙값이 80%이니 평균 수준의 쪽입니다. 유지율 기준 서열은 107개 모델 중 54위로 겨울에 무난한 축입니다. 체감으로 환산하면, 겨울에는 충전 한 번에 60km가 사라지는 셈이라 한파철에는 충전 주기가 그만큼 짧아집니다. 효율 쪽을 보면 54.2kWh 배터리를 얹어 주행거리를 용량으로 나눈 추정 전비는 5.6km/kWh입니다(충전 손실 제외). 전비 순위로는 106개 가운데 44번째라 중간 효율의 자리입니다. 같은 값을 뒤집으면 100km당 소요 전력이 약 17.9kWh 꼴이라 충전기 요금표와 바로 대조해 볼 수 있습니다. 거칠게 계산하면, 연 15,000km 기준(완속 150원·급속 350원/kWh 6:4 혼합, 손실 10%)으로 충전비는 연 약 678,000원 수준입니다. 트림 구성으로는 MINI 쿠퍼 계열에는 현행 트림이 2개 있어 트림에 따라 주행거리·배터리·보조금이 조금씩 다릅니다. 계열 내 이웃인 MINI Cooper SE와의 차이는, 거리에서는 17km 뒤지지만 국비 몫이 205만원 작습니다.

2026년 국비 보조금은 191만원이 기준입니다. 위치를 짚으면 올해 국비 최고액(570만원)과 견주면 약 34%라 상한 만액 트림과는 국비 몫부터 차이가 납니다. 어디 사는지에 따라 갈리는데, 지방비는 주소지 지자체마다 달라 합계 기준 상위 3곳은 울릉군 551만원·보성군 477만원·완도군 477만원이고, 하위 3곳은 울산광역시 248만원·인천광역시 248만원·하남시 248만원입니다. 평균선을 그어 보면 전체 평균은 약 340만원 선이며 절반의 지역이 382만원 이상을 지원합니다. 최고와 최저의 차이는 303만원이고 정점인 551만원은 한 곳에서 받습니다. 4분위로 끊어 보면 상위 4분의 1 문턱이 389만원, 하위 4분의 1 문턱이 283만원이라 대부분 지역의 체감 격차는 이 범위 안에 있습니다. 당연하지만 중요한 전제인데, 표시 금액은 단가 기준이라 물량이 소진됐다면 의미가 없으며 지역 페이지의 잔여·마감 뱃지를 교차 확인하세요. 접수 지형을 요약하면 이 시점(2026-09-12) 전국 160개 지자체에서 마감 공지 없이 잔여가 남은 곳은 41곳뿐입니다.

가격 구간 규칙을 정확히 쓰면, 「차량 인증사양별 기본가격」(제조사 신고)을 기준 삼아 5,300만원 미만은 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만은 50%, 8,500만원 이상은 지원 대상에서 빠집니다. 자주 묻는 부분인데, 판정에 쓰이는 기본가격에는 옵션가가 들어가지 않아 구간 걱정으로 옵션을 포기할 필요는 없습니다. 기존 내연기관차를 폐차·처분하고 전환하면 전환지원금(국비 최대 100만원+지자체별 지방비)을 챙길 수 있습니다. 이 트림 기준으로 좁히면, 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 38만원이어서 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 정리하면 이 페이지의 단가 수집일은 2026-09-12이므로 계약 전 지자체 공고 원문으로 최종 조건을 확인하는 것이 순서입니다.

📊 인증 제원

시도별 보조금 요약 MINI JCW E 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

MINI JCW E 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 377만원 · 평균 338만원 · 범위 248만~551만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

같은 모델 다른 트림

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)