토레스 EVX 20인치

📝 토레스 EVX 20인치 보조금 정리

KGM 이름으로는 4개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 여기서는 토레스 EVX 20인치 기준으로 정리합니다. 토레스 EVX 20인치는 1회 충전 주행거리(상온 인증)가 436km인 전기승용입니다. 이는 국내 보조금 대상 현행 107개 모델 가운데 43번째로, 중상위에 해당하는 수치입니다. 저온에서는 310km까지 줄어 상온 대비 71%를 유지하는데, 중앙값이 80%이니 평균보다 아쉬운 쪽입니다. 유지율 기준 서열은 103위(107개 모델 중)라 겨울에 취약한 축입니다. 겨울에는 충전 한 번에 126km가 사라지는 셈이라 한파철에는 충전 주기가 그만큼 짧아집니다. 효율 쪽을 보면 80.7kWh 배터리를 얹어 전비는 대략 5.4km/kWh로 추정됩니다. 효율 서열 56위(106개 중)여서 중간 효율의 위치입니다. 같은 값을 뒤집으면 100km를 달리는 데 약 18.5kWh를 쓰는 셈이라 완속·급속 단가를 곱해 보면 유지비가 나옵니다. 거칠게 계산하면, 같은 전비로 연 15,000km(완속 6:급속 4, 손실 10% 가정)를 달리면 전기요금은 연 약 703,000원으로 계산됩니다. 토레스 EVX 계열에는 현행 트림이 4개 있어 아래 트림 목록에서 사양 차이를 비교할 수 있습니다. 계열 내 거리 스펙 폭이 433~452km라 같은 이름이라도 스펙 확인이 필요합니다. 계열 내 이웃인 토레스 EVX 20인치(2026)와의 차이는, 거리에서 3km 앞서고 국비에서는 10만원 불리합니다.

지원액 쪽을 보면 국비 기준 지원액은 344만원이 기준입니다. 기준점과 견주면 국비 상한 570만원 대비 약 60%에 해당해 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 지역 변수로는, 지방비는 주소지 지자체마다 달라 합계 기준 상위 3곳은 울릉군 994만원·보성군 860만원·완도군 860만원이고, 가장 작은 쪽은 울산광역시 447만원·인천광역시 447만원·하남시 447만원입니다. 전국 단위로는 160개 지역 평균이 약 610만원이며 절반의 지역이 688만원 이상을 지원합니다. 최고와 최저의 차이는 547만원이고 전국의 합계 금액은 38가지로 갈립니다. 4분위로 끊어 보면 상위 4분의 1 문턱이 700만원, 하위 4분의 1 문턱이 504만원이라 극단값보다 이 구간이 현실적인 기대치입니다. 당연하지만 중요한 전제인데, 표시 금액은 단가 기준이라 해당 지자체 접수가 마감되면 받을 수 없으며 지역 페이지의 잔여·마감 뱃지를 교차 확인하세요. 접수 지형을 요약하면 전국 160개 지자체를 훑으면(2026-09-12 기준) 41곳이 잔여를 보유한 채 마감 공지가 없는 상태입니다.

국비 산정 비율은 제조사가 신고한 「차량 인증사양별 기본가격」 기준으로 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상은 지원 제외입니다. 자주 묻는 부분인데, 기본가격은 옵션과 무관한 신고 값이라 색상·옵션을 더해도 구간 판정은 그대로입니다. 내연기관차 처분을 동반한 전환 구매에는 국비 100만원 한도의 전환지원금이 따로 있습니다(지방비는 지자체 공고 기준). 차종별 값으로는, 토레스 EVX 20인치의 전환지원금 국비 몫은 69만원으로 책정돼 있어 전환 조건 충족 시 합계에 이 금액을 더해 계산하면 됩니다. 끝으로, 이 페이지의 단가 수집일은 2026-09-12이므로 계약 전 지자체 공고 원문으로 최종 조건을 확인하는 것이 순서입니다.

📊 인증 제원

시도별 보조금 요약 토레스 EVX 20인치 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

토레스 EVX 20인치 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 679만원 · 평균 610만원 · 범위 447만~994만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

같은 모델 다른 트림

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)