BMW
i4 M60 LCI
2026년 국비 233만원 · 지역별 합계 302만~673만원
📝 i4 M60 LCI 보조금 정리
BMW 이름으로는 19개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 여기서는 i4 M60 LCI 기준으로 정리합니다. 핵심 제원부터 보면 이 트림(i4 M60 LCI)은 1회 충전 주행거리(상온 인증)가 415km인 전기승용입니다. 주행거리만 놓고 보면 현행 107개 모델 중 57위라 중하위에 해당하는 수치입니다. 한파 기준 저온 인증값은 315km(상온의 76%)로, 현행 모델 중앙값 80% 대비 평균보다 아쉬운 성적입니다. 저온 유지율로 줄을 세우면 107개 모델 중 83위로 한파 대응이 취약한 편입니다. 체감으로 환산하면, 겨울에는 충전 한 번에 100km가 사라지는 셈이라 동절기 주행 계획은 저온값 기준이 안전합니다. 83.9kWh 배터리를 얹어 추정 전비가 4.9km/kWh 수준입니다(주행거리÷용량). 이 추정 전비는 현행 106개 모델 중 86위로 효율보다 다른 강점을 볼 그룹에 듭니다. 100km를 달리는 데 약 20.4kWh를 쓰는 셈이라 충전 단가만 알면 주행비 감이 잡힙니다. 유지비 감각을 잡자면, 연 15,000km를 집밥 60%(150원/kWh)·급속 40%(350원/kWh), 충전 손실 10% 가정으로 달리면 연간 충전비가 약 774,000원으로 추산됩니다. 이 차는 i4 계열 3개 트림 중 하나라 아래 트림 목록에서 사양 차이를 비교할 수 있습니다. 계열 내 거리 스펙 폭이 415~464km라 같은 이름이라도 스펙 확인이 필요합니다. 가장 가까운 형제 트림인 i4 eDrive 40 LCI와 견주면 주행거리가 24km 짧은 대신 국비는 11만원 적습니다.
보조금부터 보면 2026년 국비 보조금은 233만원으로 책정돼 있습니다. 기준점과 견주면 올해 국비 최고액(570만원)과 견주면 약 41%라 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 합계가 가장 큰 쪽은 울릉군 673만원·보성군 582만원·완도군 582만원이며, 하위 3곳은 울산광역시 302만원·인천광역시 302만원·하남시 302만원입니다. 평균선을 그어 보면 160개 지자체의 이 차종 합계 평균은 약 410만원이고 중앙값 기준으로는 466만원입니다. 격차를 재 보면 최고액과 최저액은 371만원 벌어져 있고 정점인 673만원은 한 곳에서 받습니다. 분포의 허리를 보면 가운데 절반의 지역이 345만~474만원 사이에 몰려 있어 내 지역이 어느 쪽 끝인지 표에서 확인해 볼 만합니다. 단서 하나: 단가와 수령은 별개라 실제로 받으려면 주소지 지자체의 접수가 열려 있어야 하며 계약 전 지역 페이지의 잔여 현황을 함께 보세요. 전국 160개 지자체를 훑으면(2026-09-12 기준) 잔여가 남고 마감 공지가 없는 곳은 41곳입니다.
가격 구간 규칙을 정확히 쓰면, 제조사가 신고한 「차량 인증사양별 기본가격」 기준으로 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상은 0원입니다. 덧붙이면 기본가격은 옵션과 무관한 신고 값이라 옵션을 추가한다고 보조금 구간이 바뀌지는 않습니다. 별도 항목으로, 내연차에서 전환하는 구매라면 국비 100만원 한도의 전환지원금이 따로 있습니다(지방비는 지자체 공고 기준). 이 트림 기준으로 좁히면, 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 47만원이어서 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 정리하면 이 페이지의 단가 수집일은 2026-09-12이므로 계약 전 공고문과 ev.or.kr에서 확정 조건을 확인하세요(단가 수집일 2026-09-12).
📊 인증 제원
평균적인 유지율이라 동급 대비 특이점은 없는 수준입니다.
시도별 보조금 요약 i4 M60 LCI 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차
| 시도 | 지역 수 | 합계 범위 | 최고 지역 |
|---|---|---|---|
| 경상북도 | 22 | 472만~673만원 | 울릉군 673만원 |
| 전라남도 | 22 | 349만~582만원 | 보성군 582만원 |
| 경상남도 | 18 | 303만~517만원 | 합천군 517만원 |
| 전북특별자치도 | 14 | 486만원 | 고창군 486만원 |
| 충청남도 | 15 | 474만원 | 계룡시 474만원 |
| 충청북도 | 11 | 466만원 | 괴산군 466만원 |
| 경기도 | 31 | 302만~454만원 | 연천군 454만원 |
| 제주특별자치도 | 1 | 393만원 | 제주특별자치도 393만원 |
| 강원특별자치도 | 18 | 349만원 | 강릉시 349만원 |
| 광주광역시 | 1 | 302만원 | 광주광역시 302만원 |
| 대구광역시 | 1 | 302만원 | 대구광역시 302만원 |
| 대전광역시 | 1 | 302만원 | 대전광역시 302만원 |
| 부산광역시 | 1 | 302만원 | 부산광역시 302만원 |
| 서울특별시 | 1 | 302만원 | 서울특별시 302만원 |
| 세종특별자치시 | 1 | 302만원 | 세종특별자치시 302만원 |
| 울산광역시 | 1 | 302만원 | 울산광역시 302만원 |
| 인천광역시 | 1 | 302만원 | 인천광역시 302만원 |
i4 M60 LCI 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 460만원 · 평균 412만원 · 범위 302만~673만원
지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역
금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인
같은 모델 다른 트림
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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)