BMW
i4 eDrive 40 LCI
2026년 국비 256만원 · 지역별 합계 332만~739만원
📝 i4 eDrive 40 LCI 보조금 정리
제조사 라인업으로 보면 BMW 이름으로는 19개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 여기서는 i4 eDrive 40 LCI 기준으로 정리합니다. i4 eDrive 40 LCI의 경우 1회 충전 주행거리(상온 인증)가 464km인 전기승용입니다. 보조금 목록의 현행 107개 모델과 견주면 26위여서 상위권 자리에 놓입니다. 저온에서는 337km까지 줄어 상온 대비 73%를 유지하는데, 전체 모델 저온비 중앙값(80%)과 비교하면 평균보다 아쉬운 편입니다. 겨울 성능 순위로는 107개 모델 중 100위로 겨울에 취약한 축입니다. 겨울에는 충전 한 번에 127km가 사라지는 셈이라 동절기 주행 계획은 저온값 기준이 안전합니다. 전비 감각으로는 배터리 용량은 83.9kWh이고 추정 전비가 5.5km/kWh 수준입니다(주행거리÷용량). 효율 서열 49위(106개 중)여서 중간 효율의 위치입니다. 같은 값을 뒤집으면 100km 기준 약 18.2kWh가 드는 수준이라 충전기 요금표와 바로 대조해 볼 수 있습니다. 같은 전비로 연 15,000km(완속 6:급속 4, 손실 10% 가정)를 달리면 전기요금은 연 약 690,000원으로 계산됩니다. 트림 구성으로는 같은 i4 그룹의 트림이 총 3개이므로 형제 트림도 함께 보는 것을 권합니다. 폭을 재 보면 계열 내 거리 스펙 폭이 415~464km라 트림 선택이 실사용 거리를 좌우합니다. 비교 대상으로 자주 묶이는 i4 eDrive 40 LCI 대비 거리에서 25km 앞서고 국비 몫이 12만원 큽니다.
보조금부터 보면 2026년 국비 보조금은 256만원(전국 동일)입니다. 기준점과 견주면 이는 올해 국비 상한(570만원)의 약 45% 수준이라 상한 만액 트림과는 국비 몫부터 차이가 납니다. 지역 변수로는, 지방비는 주소지 지자체마다 달라 합계 기준 상위 3곳은 울릉군 739만원·보성군 640만원·완도군 640만원이고, 하위 3곳은 울산광역시 332만원·인천광역시 332만원·하남시 332만원입니다. 분포로 보면 전체 평균은 약 450만원 선이며 절반의 지역이 510만원 이상을 지원합니다. 지역차를 정리하면 상하단 격차가 407만원에 이르고 전국의 합계 금액은 36가지로 갈립니다. 분포의 허리를 보면 상위 4분의 1 문턱이 521만원, 하위 4분의 1 문턱이 379만원이라 대부분 지역의 체감 격차는 이 범위 안에 있습니다. 단가와 수령은 별개라 실제로 받으려면 주소지 지자체의 접수가 열려 있어야 하며 계약 전 지역 페이지의 잔여 현황을 함께 보세요. 이 시점(2026-09-12) 전국 160개 지자체에서 마감 공지 없이 잔여가 남은 곳은 41곳뿐입니다.
가격 구간 규칙을 정확히 쓰면, 「차량 인증사양별 기본가격」(제조사 신고 값)이 5,300만원 미만일 때 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만일 때 50%, 8,500만원 이상은 지원 대상에서 빠집니다. 자주 묻는 부분인데, 옵션가는 판정 기준 밖이라 구간 걱정으로 옵션을 포기할 필요는 없습니다. 전환 조건이라면, 내연기관차 처분을 동반한 전환 구매에는 전환지원금(국비 최대 100만원+지자체별 지방비)을 챙길 수 있습니다. 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 51만원이어서 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 마지막으로, 실제 지급액과 접수 가능 여부는 관할 지자체 공고로 확정되므로 계약 전 공고문과 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 확인하는 것이 안전합니다(단가 수집일 2026-09-12).
📊 인증 제원
동절기 손실이 큰 쪽이라 겨울 실주행은 저온 인증값으로 가늠해야 합니다.
시도별 보조금 요약 i4 eDrive 40 LCI 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차
| 시도 | 지역 수 | 합계 범위 | 최고 지역 |
|---|---|---|---|
| 경상북도 | 22 | 519만~739만원 | 울릉군 739만원 |
| 전라남도 | 22 | 384만~640만원 | 보성군 640만원 |
| 경상남도 | 18 | 333만~569만원 | 합천군 569만원 |
| 전북특별자치도 | 14 | 534만원 | 고창군 534만원 |
| 충청남도 | 15 | 521만원 | 계룡시 521만원 |
| 충청북도 | 11 | 512만원 | 괴산군 512만원 |
| 경기도 | 31 | 332만~499만원 | 연천군 499만원 |
| 제주특별자치도 | 1 | 432만원 | 제주특별자치도 432만원 |
| 강원특별자치도 | 18 | 384만원 | 강릉시 384만원 |
| 광주광역시 | 1 | 332만원 | 광주광역시 332만원 |
| 대구광역시 | 1 | 332만원 | 대구광역시 332만원 |
| 대전광역시 | 1 | 332만원 | 대전광역시 332만원 |
| 부산광역시 | 1 | 332만원 | 부산광역시 332만원 |
| 서울특별시 | 1 | 332만원 | 서울특별시 332만원 |
| 세종특별자치시 | 1 | 332만원 | 세종특별자치시 332만원 |
| 울산광역시 | 1 | 332만원 | 울산광역시 332만원 |
| 인천광역시 | 1 | 332만원 | 인천광역시 332만원 |
i4 eDrive 40 LCI 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 505만원 · 평균 453만원 · 범위 332만~739만원
지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역
금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인
같은 모델 다른 트림
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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)