테슬라 · 단종/이월 모델
Model 3 RWD(2025)
2026년 국비 168만원 · 지역별 합계 168만~485만원
📝 Model 3 RWD(2025) 보조금 정리
제조사 라인업으로 보면 테슬라의 보조금 대상 현행 트림은 9종이 등록돼 있고 여기서는 Model 3 RWD(2025) 기준으로 정리합니다. 핵심 제원부터 보면 Model 3 RWD(2025)은(는) 상온 인증 기준 한 번 충전에 399km를 달립니다. 보조금 목록의 현행 107개 모델과 견주면 69위여서 거리 스펙으로는 중하위입니다. 겨울(저온) 인증 주행거리는 309km로 상온의 77%인데, 현행 모델 중앙값 80% 대비 평균보다 아쉬운 성적입니다. 유지율 기준 서열은 107개 모델 중 80위로 한파 대응이 무난한 편입니다. 상온과 저온의 차이는 한 번 충전당 90km라 겨울 왕복 동선이 길다면 이 수치로 계산해야 합니다. 배터리 용량은 62.1kWh이고 추정 전비가 6.4km/kWh 수준입니다(주행거리÷용량). 전비 순위로는 106개 가운데 10번째라 효율이 좋은 그룹에 듭니다. 단위를 바꿔 보면 100km당 소요 전력이 약 15.6kWh 꼴이라 완속·급속 단가를 곱해 보면 유지비가 나옵니다. 유지비 감각을 잡자면, 연 15,000km 기준(완속 150원·급속 350원/kWh 6:4 혼합, 손실 10%)으로 전기요금은 연 약 593,000원으로 계산됩니다. 모델3 계열에는 현행 트림이 4개 있어 형제 트림도 함께 보는 것을 권합니다. 계열 전체로는 이 계열의 인증 주행거리는 399~551km에 걸쳐 있어 어느 트림이냐에 따라 체감이 꽤 달라집니다. 가장 가까운 형제 트림인 Model 3 RWD와 견주면 주행거리 인증값이 같고 국비 몫은 동일한 168만원입니다.
올해 국비 몫은 168만원이 기준입니다. 기준점과 견주면 이는 올해 국비 상한(570만원)의 약 29% 수준이라 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 지역 변수로는, 많이 주는 3곳을 꼽으면 울릉군 485만원·보성군 420만원·완도군 420만원이고, 바닥권은 하남시 218만원·보은군 168만원·천안시 168만원입니다. 전국 단위로는 160개 지역 평균이 약 300만원이며 중앙값 기준으로는 327만원입니다. 지역차를 정리하면 최고액과 최저액은 317만원 벌어져 있고 정점인 485만원은 한 곳에서 받습니다. 위쪽 25% 경계는 342만원, 아래쪽 25% 경계는 240만원이라 극단값보다 이 구간이 현실적인 기대치입니다. 주의점으로, 표시 금액은 단가 기준이라 실제로 받으려면 주소지 지자체의 접수가 열려 있어야 하며 계약 전 지역 페이지의 잔여 현황을 함께 보세요. 접수 지형을 요약하면 이 시점(2026-09-12) 전국 160개 지자체에서 마감 공지 없이 잔여가 남은 곳은 41곳뿐입니다.
지원 비율을 가르는 기준은 견적서 최종가가 아니라 「차량 인증사양별 기본가격」으로 판정해 5,300만원 미만 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만 50%, 8,500만원 이상은 지원 제외입니다. 오해가 잦은 지점으로, 옵션·색상 가격은 기본가격에 포함되지 않으므로 색상·옵션을 더해도 구간 판정은 그대로입니다. 추가 지원도 있는데, 기존 내연기관차를 폐차·처분하고 전환하면 국비 전환지원금 최대 100만원과 지자체별 지방비 몫이 별도로 붙습니다. Model 3 RWD(2025)의 전환지원금 국비 몫은 34만원으로 책정돼 있어 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 최종 금액·자격은 지자체 공고가 기준이므로 계약 전 지자체 공고 원문으로 최종 조건을 확인하는 것이 순서입니다.
이 트림은 단종/이월로 분류된 모델입니다. 2026년 보조금 단가표에는 남아 있지만 신규 계약이 어려울 수 있고, 재고·이월 물량을 계약하는 경우에만 위 단가가 적용됩니다. 구매 가능 여부는 판매사에, 보조금 적용 여부는 지자체에 각각 확인해야 합니다. 위 트림 목록에서 같은 모델그룹의 현행 트림을 확인할 수 있습니다.
📊 인증 제원
유지율이 중간 지대라 일반적인 통근 거리라면 무리가 없습니다.
시도별 보조금 요약 Model 3 RWD(2025) 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차
| 시도 | 지역 수 | 합계 범위 | 최고 지역 |
|---|---|---|---|
| 경상북도 | 22 | 341만~485만원 | 울릉군 485만원 |
| 전라남도 | 22 | 252만~420만원 | 보성군 420만원 |
| 경상남도 | 18 | 219만~373만원 | 합천군 373만원 |
| 전북특별자치도 | 14 | 350만원 | 고창군 350만원 |
| 충청남도 | 15 | 168만~344만원 | 금산군 344만원 |
| 충청북도 | 11 | 168만~336만원 | 괴산군 336만원 |
| 경기도 | 31 | 218만~327만원 | 연천군 327만원 |
| 제주특별자치도 | 1 | 283만원 | 제주특별자치도 283만원 |
| 강원특별자치도 | 18 | 252만원 | 강릉시 252만원 |
| 광주광역시 | 1 | 218만원 | 광주광역시 218만원 |
| 대구광역시 | 1 | 218만원 | 대구광역시 218만원 |
| 대전광역시 | 1 | 218만원 | 대전광역시 218만원 |
| 부산광역시 | 1 | 218만원 | 부산광역시 218만원 |
| 서울특별시 | 1 | 218만원 | 서울특별시 218만원 |
| 세종특별자치시 | 1 | 218만원 | 세종특별자치시 218만원 |
| 울산광역시 | 1 | 218만원 | 울산광역시 218만원 |
| 인천광역시 | 1 | 218만원 | 인천광역시 218만원 |
Model 3 RWD(2025) 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 307만원 · 평균 296만원 · 범위 168만~485만원
지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역
금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인
같은 모델 다른 트림
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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)