현대

더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치

2026년 국비 564만원 · 지역별 합계 733만~1,629만원

📝 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 보조금 정리

제조사 라인업으로 보면 보조금 목록에서 현대 트림은 35개가 잡히고 여기서는 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 기준으로 정리합니다. 수치부터 확인하면 이 트림(더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치)은 상온 주행거리 인증값이 462km입니다. 주행거리만 놓고 보면 현행 107개 모델 중 27위라 중상위 자리에 놓입니다. 한파 기준 저온 인증값은 369km(상온의 80%)로, 현행 모델 중앙값 80% 대비 평균 수준의 성적입니다. 유지율 기준 서열은 107개 모델 중 54위로 한파 대응이 무난한 편입니다. 겨울에는 충전 한 번에 93km가 사라지는 셈이라 동절기 주행 계획은 저온값 기준이 안전합니다. 효율 쪽을 보면 83.6kWh 배터리를 얹어 추정 전비가 5.5km/kWh 수준입니다(주행거리÷용량). 이 추정 전비는 현행 106개 모델 중 49위로 중간 효율의 위치입니다. 100km 기준 약 18.2kWh가 드는 수준이라 완속·급속 단가를 곱해 보면 유지비가 나옵니다. 유지비 감각을 잡자면, 연 15,000km를 집밥 60%(150원/kWh)·급속 40%(350원/kWh), 충전 손실 10% 가정으로 달리면 연간 충전비가 약 690,000원으로 추산됩니다. 트림 구성으로는 이 차는 아이오닉5 계열 8개 트림 중 하나라 트림에 따라 주행거리·배터리·보조금이 조금씩 다릅니다. 폭을 재 보면 이 계열의 인증 주행거리는 368~468km에 걸쳐 있어 어느 트림이냐에 따라 체감이 꽤 달라집니다. 비교 대상으로 자주 묶이는 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 대비 주행거리 인증값이 같고 국비 몫이 3만원 작습니다.

이 차의 2026년 국비 지원액은 564만원입니다. 기준점과 견주면 국비 상한 570만원 대비 약 99%에 해당해 가격 구간·성능 계수의 영향이 반영된 금액입니다. 지역 변수로는, 합계가 가장 큰 쪽은 울릉군 1,629만원·보성군 1,410만원·완도군 1,410만원이며, 반대편에는 양산시 733만원·인천광역시 733만원·하남시 733만원이 놓입니다. 평균선을 그어 보면 평균 합계는 약 1,000만원(160개 지역)이고 가운데 값(중앙값)은 1,109만원입니다. 지역차를 정리하면 최고액과 최저액은 896만원 벌어져 있고 전국의 합계 금액은 38가지로 갈립니다. 4분위로 끊어 보면 상위 4분의 1 문턱이 1,147만원, 하위 4분의 1 문턱이 836만원이라 내 지역이 어느 쪽 끝인지 표에서 확인해 볼 만합니다. 주의점으로, 금액이 큰 지역이라도 해당 지자체 접수가 마감되면 받을 수 없으며 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인할 수 있습니다. 전국 단위로는 2026-09-12 수집 기준 160개 지자체 중 마감 공지 없이 잔여가 남은 곳은 41곳뿐입니다.

보조금 구간 판정은 제조사가 신고한 「차량 인증사양별 기본가격」 기준으로 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상은 지원 대상에서 빠집니다. 자주 묻는 부분인데, 옵션·색상 가격은 기본가격에 포함되지 않으므로 옵션을 추가한다고 보조금 구간이 바뀌지는 않습니다. 별도 항목으로, 기존 내연기관차를 폐차·처분하고 전환하면 국비 100만원 한도의 전환지원금이 따로 있습니다(지방비는 지자체 공고 기준). 차종별 값으로는, 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 100만원이어서 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 실제 지급액과 접수 가능 여부는 관할 지자체 공고로 확정되므로 계약 전 공고문과 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 확인하는 것이 안전합니다(단가 수집일 2026-09-12).

📊 인증 제원

1회 충전 주행거리 (상온)462 km
1회 충전 주행거리 (저온·겨울)369 km
배터리 용량83.6 kWh
추정 전비 주행거리÷배터리5.5 km/kWh
❄️ 겨울(저온) 주행거리: 상온의 80% 수준 (국내 인증값 기준)
중간 수준의 겨울 성능이라 통상 범위의 겨울 감소로 보면 됩니다.

시도별 보조금 요약 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

시도지역 수합계 범위최고 지역
경상북도221,144만~1,629만원울릉군 1,629만원
전라남도22846만~1,410만원보성군 1,410만원
경상남도18733만~1,252만원합천군 1,252만원
전북특별자치도141,176만원고창군 1,176만원
충청남도151,147만원계룡시 1,147만원
충청북도111,128만원괴산군 1,128만원
경기도31733만~1,099만원연천군 1,099만원
제주특별자치도1953만원제주특별자치도 953만원
강원특별자치도18846만원강릉시 846만원
울산광역시1783만원울산광역시 783만원
광주광역시1733만원광주광역시 733만원
대구광역시1733만원대구광역시 733만원
대전광역시1733만원대전광역시 733만원
부산광역시1733만원부산광역시 733만원
서울특별시1733만원서울특별시 733만원
세종특별자치시1733만원세종특별자치시 733만원
인천광역시1733만원인천광역시 733만원

더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 1,104만원 · 평균 999만원 · 범위 733만~1,629만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역

지역지방비합계
울릉군
경북
1,0651,629
보성군
전남
8461,410
완도군
전남
8461,410
강진군
전남
7521,316
담양군
전남
7521,316

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)