현대

더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치

2026년 국비 541만원 · 지역별 합계 703만~1,563만원

📝 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치 보조금 정리

브랜드 단위로는 현대의 보조금 대상 현행 트림은 35종이 등록돼 있고 이 페이지는 그중 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치를 다룹니다. 수치부터 확인하면 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치는 인증 주행거리 448km(상온)를 확보한 모델입니다. 보조금 목록의 현행 107개 모델과 견주면 39위여서 중상위에 해당하는 수치입니다. 한파 기준 저온 인증값은 354km(상온의 79%)로, 중앙값이 80%이니 평균보다 아쉬운 쪽입니다. 겨울 성능 순위로는 저온비 집계 107개 가운데 67번째로 한파 대응이 무난한 편입니다. 거리로 옮기면, 상온과 저온의 차이는 한 번 충전당 94km라 겨울 왕복 동선이 길다면 이 수치로 계산해야 합니다. 효율 쪽을 보면 83.6kWh 배터리를 얹어 전비는 대략 5.4km/kWh로 추정됩니다. 이 추정 전비는 현행 106개 모델 중 56위로 중간 효율의 위치입니다. 단위를 바꿔 보면 100km당 소요 전력이 약 18.5kWh 꼴이라 충전 단가만 알면 주행비 감이 잡힙니다. 같은 전비로 연 15,000km(완속 6:급속 4, 손실 10% 가정)를 달리면 연간 충전비가 약 703,000원으로 추산됩니다. 같은 아이오닉5 그룹의 트림이 총 8개이므로 트림에 따라 주행거리·배터리·보조금이 조금씩 다릅니다. 계열 전체로는 트림별 주행거리가 368km부터 468km까지 벌어져 어느 트림이냐에 따라 체감이 꽤 달라집니다. 비교 대상으로 자주 묶이는 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 대비 거리에서는 14km 뒤지지만 국비 몫이 23만원 작습니다.

보조금부터 보면 이 차의 2026년 국비 지원액은 541만원이 기준입니다. 위치를 짚으면 이는 올해 국비 상한(570만원)의 약 95% 수준이라 상한 만액 트림과는 국비 몫부터 차이가 납니다. 지역 변수로는, 지역 격차의 상단에는 울릉군 1,563만원·보성군 1,352만원·완도군 1,352만원이 있고, 바닥권은 양산시 703만원·인천광역시 703만원·하남시 703만원입니다. 전국 단위로는 평균 합계는 약 960만원(160개 지역)이고 절반의 지역이 1,070만원 이상을 지원합니다. 최고와 최저의 차이는 860만원이고 최고 금액(1,563만원)을 주는 곳은 한 곳입니다. 상위 4분의 1 문턱이 1,101만원, 하위 4분의 1 문턱이 802만원이라 극단값보다 이 구간이 현실적인 기대치입니다. 이 표는 단가표일 뿐이어서 물량이 소진됐다면 의미가 없으며 내 주소지 페이지의 상태 뱃지부터 확인하는 것이 순서입니다. 참고로 전국 160개 지자체를 훑으면(2026-09-12 기준) 접수 가능성이 남은 곳(잔여 보유·마감 공지 없음)은 41곳으로 집계됩니다.

국비 산정 비율은 「차량 인증사양별 기본가격」(제조사 신고)을 기준 삼아 5,300만원 미만은 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만은 50%, 8,500만원 이상이면 지원이 없습니다. 옵션·색상 가격은 기본가격에 포함되지 않으므로 옵션을 추가한다고 보조금 구간이 바뀌지는 않습니다. 전환 조건이라면, 내연기관차 처분을 동반한 전환 구매에는 국비 최대 100만원의 전환지원금이 추가되고 지자체에 따라 지방비 전환지원금이 더해질 수 있습니다. 이 트림 기준으로 좁히면, 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치의 전환지원금 국비 몫은 100만원으로 책정돼 있어 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 끝으로, 실제 지급액과 접수 가능 여부는 관할 지자체 공고로 확정되므로 계약 전 공고문과 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 확인하는 것이 안전합니다(단가 수집일 2026-09-12).

📊 인증 제원

1회 충전 주행거리 (상온)448 km
1회 충전 주행거리 (저온·겨울)354 km
배터리 용량83.6 kWh
추정 전비 주행거리÷배터리5.4 km/kWh
❄️ 겨울(저온) 주행거리: 상온의 79% 수준 (국내 인증값 기준)
유지율이 중간 지대라 평균 수준의 동절기 감소를 예상하면 됩니다.

시도별 보조금 요약 더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

시도지역 수합계 범위최고 지역
경상북도221,098만~1,563만원울릉군 1,563만원
전라남도22811만~1,352만원보성군 1,352만원
경상남도18703만~1,201만원합천군 1,201만원
전북특별자치도141,128만원고창군 1,128만원
충청남도151,101만원계룡시 1,101만원
충청북도111,082만원괴산군 1,082만원
경기도31703만~1,054만원연천군 1,054만원
제주특별자치도1914만원제주특별자치도 914만원
강원특별자치도18811만원강릉시 811만원
울산광역시1751만원울산광역시 751만원
광주광역시1703만원광주광역시 703만원
대구광역시1703만원대구광역시 703만원
대전광역시1703만원대전광역시 703만원
부산광역시1703만원부산광역시 703만원
서울특별시1703만원서울특별시 703만원
세종특별자치시1703만원세종특별자치시 703만원
인천광역시1703만원인천광역시 703만원

더 뉴 아이오닉5 2WD 롱레인지 N라인 20인치 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 1,062만원 · 평균 958만원 · 범위 703만~1,563만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역

지역지방비합계
울릉군
경북
1,0221,563
보성군
전남
8111,352
완도군
전남
8111,352
강진군
전남
7211,262
담양군
전남
7211,262

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)