기아

PV5 패신저 5인승(1-2-2) 롱레인지

2026년 국비 458만원 · 지역별 합계 458만~1,094만원

📝 PV5 패신저 5인승(1-2-2) 롱레인지 보조금 정리

기아의 보조금 대상 현행 트림은 39종이 등록돼 있고 그 하나가 지금 보는 PV5 패신저 5인승(1-2-2) 롱레인지입니다. 제원 인증값이 미공개인 모델입니다(PV5 패신저 5인승(1-2-2) 롱레인지). 상온·저온 주행거리와 배터리 용량이 공개되면 이 페이지에 자동 반영됩니다. 그 전까지는 판매사에 인증 진행 상황과 출고 예정 시점을 함께 확인하는 것을 권합니다. 같은 PV5 그룹의 트림이 총 7개이므로 아래 트림 목록에서 사양 차이를 비교할 수 있습니다. 트림별 주행거리가 345km부터 363km까지 벌어져 어느 트림이냐에 따라 체감이 꽤 달라집니다.

보조금부터 보면 2026년 국비 보조금은 458만원으로 책정돼 있습니다. 기준점과 견주면 이는 올해 국비 상한(570만원)의 약 80% 수준이라 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 지역 격차의 상단에는 구례군 1,094만원·해남군 1,066만원·합천군 1,017만원이 있고, 바닥권은 하남시 595만원·광명시 458만원·동두천시 458만원입니다. 분포로 보면 전체 평균은 약 750만원 선이며 중앙값은 687만원입니다. 지역차를 정리하면 상하단 격차가 636만원에 이르고 전국의 합계 금액은 25가지로 갈립니다. 분포의 허리를 보면 위쪽 25% 경계는 916만원, 아래쪽 25% 경계는 603만원이라 내 지역이 어느 쪽 끝인지 표에서 확인해 볼 만합니다. 이 표는 단가표일 뿐이어서 실제로 받으려면 주소지 지자체의 접수가 열려 있어야 하며 계약 전 지역 페이지의 잔여 현황을 함께 보세요. 전국 단위로는 2026-09-13 수집 기준 160개 지자체 중 잔여가 남고 마감 공지가 없는 곳은 41곳입니다.

국비 산정 비율은 「차량 인증사양별 기본가격」(제조사 신고 값)이 5,300만원 미만일 때 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만일 때 50%, 8,500만원 이상이면 지원이 없습니다. 덧붙이면 기본가격은 옵션과 무관한 신고 값이라 옵션을 추가한다고 보조금 구간이 바뀌지는 않습니다. 전환 조건이라면, 내연기관차 처분을 동반한 전환 구매에는 국비 전환지원금 최대 100만원과 지자체별 지방비 몫이 별도로 붙습니다. 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 92만원이어서 폐차·처분 전환 구매라면 그만큼이 기본 보조금 위에 얹어집니다. 최종 금액·자격은 지자체 공고가 기준이므로 계약 전 공고문과 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 확인하는 것이 안전합니다(단가 수집일 2026-09-12).

📊 인증 제원

1회 충전 주행거리 (상온)미공개

1회 충전 주행거리 (저온·겨울)미공개

배터리 용량미공개

추정 전비 주행거리÷배터리-

저온 인증값 미공개 모델 — 겨울 주행거리 비교 불가

시도별 보조금 요약 PV5 패신저 5인승(1-2-2) 롱레인지 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

시도	지역 수	합계 범위	최고 지역
전라남도	8	778만~1,094만원	구례군 1,094만원
경상남도	7	596만~1,017만원	합천군 1,017만원
전북특별자치도	4	952만~955만원	군산시 955만원
충청남도	4	932만원	공주시 932만원
충청북도	7	915만~916만원	단양군 916만원
경기도	22	458만~773만원	여주시 773만원
강원특별자치도	6	687만원	동해시 687만원
광주광역시	1	595만원	광주광역시 595만원
대구광역시	1	595만원	대구광역시 595만원
부산광역시	1	595만원	부산광역시 595만원
서울특별시	1	595만원	서울특별시 595만원
인천광역시	1	595만원	인천광역시 595만원