테슬라

Model Y L AWD

2026년 국비 215만원 · 지역별 합계 278만~621만원

📝 Model Y L AWD 보조금 정리

제조사 라인업으로 보면 테슬라 이름으로는 9개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 이 페이지는 그중 Model Y L AWD를 다룹니다. 수치부터 확인하면 이 트림(Model Y L AWD)은 상온 주행거리 인증값이 553km입니다. 이는 국내 보조금 대상 현행 107개 모델 가운데 2번째로, 상위권 자리에 놓입니다. 저온에서는 454km까지 줄어 상온 대비 82%를 유지하는데, 현행 모델 중앙값 80% 대비 평균보다 좋은 성적입니다. 겨울 성능 순위로는 39위(107개 모델 중)라 한파 대응이 무난한 편입니다. 거리로 옮기면, 상온과 저온의 차이는 한 번 충전당 99km라 동절기 주행 계획은 저온값 기준이 안전합니다. 88.2kWh 배터리를 얹어 추정 전비가 6.3km/kWh 수준입니다(주행거리÷용량). 효율 서열 14위(106개 중)여서 효율이 좋은 위치입니다. 단위를 바꿔 보면 100km를 달리는 데 약 15.9kWh를 쓰는 셈이라 충전 단가만 알면 주행비 감이 잡힙니다. 연 15,000km를 집밥 60%(150원/kWh)·급속 40%(350원/kWh), 충전 손실 10% 가정으로 달리면 충전비는 연 약 602,000원 수준입니다. 트림 구성으로는 이 차는 모델Y 계열 5개 트림 중 하나라 트림에 따라 주행거리·배터리·보조금이 조금씩 다릅니다. 폭을 재 보면 이 계열의 인증 주행거리는 400~553km에 걸쳐 있어 트림 선택이 실사용 거리를 좌우합니다. 가장 가까운 형제 트림인 Model Y Long Range(2025)와 견주면 한 번 충전에 30km를 더 가고 국비에서 5만원 유리합니다.

금액으로 넘어가면 국비 기준 지원액은 215만원으로 책정돼 있습니다. 기준점과 견주면 국비 상한 570만원 대비 약 38%에 해당해 가격 구간·성능 계수의 영향이 반영된 금액입니다. 지역 변수로는, 지방비는 주소지 지자체마다 달라 합계 기준 상위 3곳은 울릉군 621만원·보성군 530만원·완도군 530만원이고, 반대편에는 하남시 279만원·고성군 278만원·산청군 278만원이 놓입니다. 평균선을 그어 보면 160개 지역 평균이 약 380만원이며 중앙값 기준으로는 425만원입니다. 격차를 재 보면 최고와 최저의 차이는 343만원이고 전국의 합계 금액은 50가지로 갈립니다. 분포의 허리를 보면 위쪽 25% 경계는 436만원, 아래쪽 25% 경계는 318만원이라 대부분 지역의 체감 격차는 이 범위 안에 있습니다. 당연하지만 중요한 전제인데, 표시 금액은 단가 기준이라 실제로 받으려면 주소지 지자체의 접수가 열려 있어야 하며 내 주소지 페이지의 상태 뱃지부터 확인하는 것이 순서입니다. 참고로 2026-09-12 기준 전국 160개 지자체 가운데 잔여가 남고 마감 공지가 없는 곳은 41곳입니다.

가격 구간 규칙을 정확히 쓰면, 「차량 인증사양별 기본가격」(제조사 신고 값)이 5,300만원 미만일 때 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만일 때 50%, 8,500만원 이상이면 지원이 없습니다. 판정에 쓰이는 기본가격에는 옵션가가 들어가지 않아 구간 걱정으로 옵션을 포기할 필요는 없습니다. 추가 지원도 있는데, 내연차에서 전환하는 구매라면 국비 전환지원금 최대 100만원과 지자체별 지방비 몫이 별도로 붙습니다. 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 43만원이어서 폐차·처분 전환 구매라면 그만큼이 기본 보조금 위에 얹어집니다. 마지막으로, 이 페이지의 단가 수집일은 2026-09-12이므로 계약 전 공고문과 ev.or.kr에서 확정 조건을 확인하세요(단가 수집일 2026-09-12).

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📊 인증 제원

1회 충전 주행거리 (상온)553 km
1회 충전 주행거리 (저온·겨울)454 km
배터리 용량88.2 kWh
추정 전비 주행거리÷배터리6.3 km/kWh
❄️ 겨울(저온) 주행거리: 상온의 82% 수준 (국내 인증값 기준)
중간 수준의 겨울 성능이라 일반적인 통근 거리라면 무리가 없습니다.

시도별 보조금 요약 Model Y L AWD 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차

시도지역 수합계 범위최고 지역
경상북도22431만~621만원울릉군 621만원
전라남도22322만~530만원보성군 530만원
경상남도18278만~478만원합천군 478만원
전북특별자치도14443만~448만원군산시 448만원
충청남도15432만~437만원계룡시 437만원
충청북도11425만~430만원괴산군 430만원
경기도31279만~414만원연천군 414만원
제주특별자치도1363만원제주특별자치도 363만원
강원특별자치도18320만~322만원강릉시 322만원
광주광역시1279만원광주광역시 279만원
대구광역시1279만원대구광역시 279만원
대전광역시1279만원대전광역시 279만원
부산광역시1279만원부산광역시 279만원
서울특별시1279만원서울특별시 279만원
세종특별자치시1279만원세종특별자치시 279만원
울산광역시1279만원울산광역시 279만원
인천광역시1279만원인천광역시 279만원

Model Y L AWD 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 422만원 · 평균 379만원 · 범위 278만~621만원

지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역

지역지방비합계
울릉군
경북
406621
보성군
전남
315530
완도군
전남
315530
해남군
전남
290505
담양군
전남
286501

금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인

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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)

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