테슬라
Model Y Long Range(2025)
2026년 국비 210만원 · 지역별 합계 210만~606만원
📝 Model Y Long Range(2025) 보조금 정리
테슬라 이름으로는 11개 트림이 보조금 목록에 올라 있고 이 페이지는 그중 Model Y Long Range(2025)를 다룹니다. 핵심 제원부터 보면 이 트림(Model Y Long Range(2025))은 상온 인증 기준 한 번 충전에 523km를 달립니다. 이는 국내 보조금 대상 현행 109개 모델 가운데 6번째로, 거리 스펙으로는 상위권입니다. 겨울(저온) 인증 주행거리는 396km로 상온의 76%인데, 전체 모델 저온비 중앙값(80%)과 비교하면 평균보다 아쉬운 편입니다. 겨울 성능 순위로는 저온비 집계 109개 가운데 85번째로 한파 대응이 취약한 편입니다. 체감으로 환산하면, 상온과 저온의 차이는 한 번 충전당 127km라 겨울 왕복 동선이 길다면 이 수치로 계산해야 합니다. 효율 쪽을 보면 84.7kWh 배터리를 얹어 추정 전비가 6.2km/kWh 수준입니다(주행거리÷용량). 전비 순위로는 108개 가운데 18번째라 효율이 좋은 자리입니다. 단위를 바꿔 보면 100km당 소요 전력이 약 16.1kWh 꼴이라 완속·급속 단가를 곱해 보면 유지비가 나옵니다. 거칠게 계산하면, 연 15,000km를 집밥 60%(150원/kWh)·급속 40%(350원/kWh), 충전 손실 10% 가정으로 달리면 연간 충전비가 약 612,000원으로 추산됩니다. 계열 안에서 보면 모델Y 계열에는 현행 트림이 6개 있어 아래 트림 목록에서 사양 차이를 비교할 수 있습니다. 트림별 주행거리가 400km부터 553km까지 벌어져 어느 트림이냐에 따라 체감이 꽤 달라집니다. 가장 가까운 형제 트림인 Model Y Premium Long Range와 견주면 인증 거리에서는 차이가 없고 국비는 210만원으로 같습니다.
국비 기준 지원액은 210만원이 기준입니다. 기준점을 두고 보면 국비 상한 570만원 대비 약 37%에 해당해 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 어디 사는지에 따라 갈리는데, 지역 격차의 상단에는 울릉군 606만원·보성군 525만원·완도군 525만원이 있고, 바닥권은 하동군 273만원·함안군 273만원·장수군 210만원입니다. 160개 지역 평균이 약 370만원이며 중앙값 기준으로는 409만원입니다. 지역차를 정리하면 최고액과 최저액은 396만원 벌어져 있고 정점인 606만원은 한 곳에서 받습니다. 분포의 허리를 보면 상위 4분의 1 문턱이 427만원, 하위 4분의 1 문턱이 308만원이라 내 지역이 어느 쪽 끝인지 표에서 확인해 볼 만합니다. 주의점으로, 표시 금액은 단가 기준이라 실제로 받으려면 주소지 지자체의 접수가 열려 있어야 하며 지역 페이지의 잔여·마감 뱃지를 교차 확인하세요. 전국 단위로는 2026-10-30 수집 기준 160개 지자체 중 접수 가능성이 남은 곳(잔여 보유·마감 공지 없음)은 32곳으로 집계됩니다.
국비 산정 비율은 제조사가 신고한 「차량 인증사양별 기본가격」 기준으로 5,300만원 미만이면 100%, 5,300만원 이상~8,500만원 미만이면 50%, 8,500만원 이상이면 지원이 없습니다. 덧붙이면 판정에 쓰이는 기본가격에는 옵션가가 들어가지 않아 구간 걱정으로 옵션을 포기할 필요는 없습니다. 추가 지원도 있는데, 내연차에서 전환하는 구매라면 국비 전환지원금 최대 100만원과 지자체별 지방비 몫이 별도로 붙습니다. 차종별 값으로는, 이 차에 잡힌 전환 국비는 42만원이라 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 마지막으로, 실제 지급액과 접수 가능 여부는 관할 지자체 공고로 확정되므로 계약 전 지자체 공고 원문으로 최종 조건을 확인하는 것이 순서입니다.
📊 인증 제원
평균적인 유지율이라 동급 대비 특이점은 없는 수준입니다.
시도별 보조금 요약 Model Y Long Range(2025) 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차
| 시도 | 지역 수 | 합계 범위 | 최고 지역 |
|---|---|---|---|
| 경상북도 | 22 | 426만~606만원 | 울릉군 606만원 |
| 전라남도 | 22 | 315만~525만원 | 보성군 525만원 |
| 경상남도 | 18 | 273만~466만원 | 합천군 466만원 |
| 전북특별자치도 | 14 | 210만~438만원 | 고창군 438만원 |
| 충청남도 | 15 | 427만원 | 계룡시 427만원 |
| 충청북도 | 11 | 420만원 | 괴산군 420만원 |
| 경기도 | 31 | 273만~409만원 | 연천군 409만원 |
| 제주특별자치도 | 1 | 354만원 | 제주특별자치도 354만원 |
| 강원특별자치도 | 18 | 315만원 | 강릉시 315만원 |
| 광주광역시 | 1 | 273만원 | 광주광역시 273만원 |
| 대구광역시 | 1 | 273만원 | 대구광역시 273만원 |
| 대전광역시 | 1 | 273만원 | 대전광역시 273만원 |
| 부산광역시 | 1 | 273만원 | 부산광역시 273만원 |
| 서울특별시 | 1 | 273만원 | 서울특별시 273만원 |
| 세종특별자치시 | 1 | 273만원 | 세종특별자치시 273만원 |
| 울산광역시 | 1 | 273만원 | 울산광역시 273만원 |
| 인천광역시 | 1 | 273만원 | 인천광역시 273만원 |
Model Y Long Range(2025) 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 383만원 · 평균 370만원 · 범위 210만~606만원
지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역
금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인
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- 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 보조금관리시스템 공개 데이터 · 지자체 공고문 원문
- 수집 접수 현황은 매시간, 전체 단가표는 매일 04시 자동 수집 · 요청 간격 1.2초 이상과 연락처를 밝힌 UA로 공공 사이트 부하를 줄입니다
- 생성·검수 트림별 국비·제원은 공단 공고 데이터이고, 지역별 합계는 각 지자체 지방비 표를 같은 수집분에서 더한 값입니다. 문장은 수치를 규칙에 따라 조합한 자동 생성문입니다(생성형 AI 미사용). 운영자가 규칙과 표기를 검수합니다.
- 검증 규칙 행 수·값이 이상하면 교체하지 않고 직전 데이터를 유지 · 40% 이상 급변은 보류 후 사람이 확인 · 한 지역이 갑자기 0으로 떨어지면 소진이 아니라 결손으로 보고 직전 값을 유지
- 기준 시각 잔여현황 2026-10-30 22:10 · 단가 수집일 2026-10-30
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