테슬라
Model Y RWD(2025)
2026년 국비 170만원 · 지역별 합계 221만~491만원
📝 Model Y RWD(2025) 보조금 정리
제조사 라인업으로 보면 보조금 목록에서 테슬라 트림은 9개가 잡히고 여기서는 Model Y RWD(2025) 기준으로 정리합니다. 이 트림(Model Y RWD(2025))은 1회 충전 주행거리(상온 인증)가 400km인 전기승용입니다. 이는 국내 보조금 대상 현행 107개 모델 가운데 67번째로, 중하위에 해당하는 수치입니다. 겨울(저온) 인증 주행거리는 302km로 상온의 76%인데, 현행 모델 중앙값 80% 대비 평균보다 아쉬운 성적입니다. 겨울 성능 순위로는 83위(107개 모델 중)라 겨울에 취약한 축입니다. 상온과 저온의 차이는 한 번 충전당 98km라 동절기 주행 계획은 저온값 기준이 안전합니다. 전비 감각으로는 62.1kWh 배터리를 얹어 전비는 대략 6.4km/kWh로 추정됩니다. 전비 순위로는 106개 가운데 10번째라 효율이 좋은 그룹에 듭니다. 단위를 바꿔 보면 100km당 소요 전력이 약 15.6kWh 꼴이라 완속·급속 단가를 곱해 보면 유지비가 나옵니다. 유지비 감각을 잡자면, 같은 전비로 연 15,000km(완속 6:급속 4, 손실 10% 가정)를 달리면 충전비는 연 약 593,000원 수준입니다. 트림 구성으로는 이 차는 모델Y 계열 5개 트림 중 하나라 형제 트림도 함께 보는 것을 권합니다. 폭을 재 보면 트림별 주행거리가 400km부터 553km까지 벌어져 어느 트림이냐에 따라 체감이 꽤 달라집니다. 계열 내 이웃인 Model Y Premium RWD와의 차이는, 인증 거리에서는 차이가 없고 국비 차이는 없습니다(각 170만원).
지원액 쪽을 보면 2026년 국비 보조금은 170만원이 기준입니다. 기준점과 견주면 올해 국비 최고액(570만원)과 견주면 약 30%라 만액 지원 모델 대비 낮게 잡힌 편입니다. 합계가 가장 큰 쪽은 울릉군 491만원·보성군 425만원·완도군 425만원이며, 하위 3곳은 하남시 221만원·하동군 221만원·함안군 221만원입니다. 평균 합계는 약 300만원(160개 지역)이고 절반의 지역이 340만원 이상을 지원합니다. 지역차를 정리하면 최고액과 최저액은 270만원 벌어져 있고 최고 금액(491만원)을 주는 곳은 한 곳입니다. 위쪽 25% 경계는 346만원, 아래쪽 25% 경계는 252만원이라 내 지역이 어느 쪽 끝인지 표에서 확인해 볼 만합니다. 당연하지만 중요한 전제인데, 이 표는 단가표일 뿐이어서 실제로 받으려면 주소지 지자체의 접수가 열려 있어야 하며 계약 전 지역 페이지의 잔여 현황을 함께 보세요. 참고로 전국 160개 지자체를 훑으면(2026-09-12 기준) 잔여가 남고 마감 공지가 없는 곳은 41곳입니다.
지원 비율을 가르는 기준은 「차량 인증사양별 기본가격」(제조사 신고 값)이 5,300만원 미만일 때 100%, 5,300만원 이상 8,500만원 미만일 때 50%, 8,500만원 이상은 지원 대상에서 빠집니다. 오해가 잦은 지점으로, 옵션가는 판정 기준 밖이라 옵션 선택으로 구간이 넘어가는 일은 없습니다. 기존 내연기관차를 폐차·처분하고 전환하면 국비 100만원 한도의 전환지원금이 따로 있습니다(지방비는 지자체 공고 기준). 이 트림 기준으로 좁히면, 데이터상 이 트림의 전환 국비 단가는 34만원이어서 전환 요건을 채우는 경우의 가산분으로 보면 됩니다. 마지막으로, 여기 적힌 금액은 2026-09-12 수집 단가 기준이므로 확정 조건은 관할 지자체 공고 원문과 ev.or.kr에서 최종 확인해야 합니다.
📊 인증 제원
유지율이 중간 지대라 일반적인 통근 거리라면 무리가 없습니다.
시도별 보조금 요약 Model Y RWD(2025) 기준 · 국비 동일, 지방비만 지역차
| 시도 | 지역 수 | 합계 범위 | 최고 지역 |
|---|---|---|---|
| 경상북도 | 22 | 345만~491만원 | 울릉군 491만원 |
| 전라남도 | 22 | 255만~425만원 | 보성군 425만원 |
| 경상남도 | 18 | 221만~377만원 | 합천군 377만원 |
| 전북특별자치도 | 14 | 352만~354만원 | 고창군 354만원 |
| 충청남도 | 15 | 346만원 | 계룡시 346만원 |
| 충청북도 | 11 | 340만원 | 괴산군 340만원 |
| 경기도 | 31 | 221만~331만원 | 연천군 331만원 |
| 제주특별자치도 | 1 | 287만원 | 제주특별자치도 287만원 |
| 강원특별자치도 | 18 | 255만원 | 강릉시 255만원 |
| 광주광역시 | 1 | 221만원 | 광주광역시 221만원 |
| 대구광역시 | 1 | 221만원 | 대구광역시 221만원 |
| 대전광역시 | 1 | 221만원 | 대전광역시 221만원 |
| 부산광역시 | 1 | 221만원 | 부산광역시 221만원 |
| 서울특별시 | 1 | 221만원 | 서울특별시 221만원 |
| 세종특별자치시 | 1 | 221만원 | 세종특별자치시 221만원 |
| 울산광역시 | 1 | 221만원 | 울산광역시 221만원 |
| 인천광역시 | 1 | 221만원 | 인천광역시 221만원 |
Model Y RWD(2025) 기준 전국 160개 지역 합계: 중앙값 336만원 · 평균 301만원 · 범위 221만~491만원
지역별 국비+지방비 합계 상위 5개 / 전체 160개 지역
금액은 단가 기준(만원)으로 접수 마감 여부와 무관 — 우리 지역 잔여·마감 상태는 각 지역 페이지에서 확인
같은 모델 다른 트림
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데이터 수집·검증: EV보조금 운영자 HyeongHun Lee · 수집·검증 방법 · 출처 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)